汽车用钢材深度报告

中国汽车用钢材深度分析报告 汽车用钢品种构成 汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车工业的发展，对钢铁材料提出了更高的要求。汽车用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1 亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5 亿吨。用于制造汽车的钢板简称汽车板，制造一辆轿车约需使用薄钢板600～800kg。根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中，汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品，通常采用德国标准称之为“O5”板，它要求表面无缺陷，同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。为解决腐蚀问题，新型的镀层钢板应运而生。目前，汽车制造业规定的汽车车体表面涂层耐蚀为5 年、车体穿 孔 耐蚀为10 年。为了保 证 人 员 的乘 车安 全，要检 验 汽车的安 全性，作 为主要手 段 之一的实 车正 面碰 撞 破 坏 性实 验 是国际 上的通用做 法 ，这 也 检 验了汽车板的性能 ，对汽车板的质量提出了更加严 格 的要求。虽 然 新材料将取 代 部分汽车用钢，但 钢铁在相 当 长 的时间 内仍 是汽车最主要的原材料，并 长 期 稳 定在60～70％ 的比 例 。钢铁是汽车安 全、长 寿 及低 成本 的关 键 。当 前全球汽车工业正 积 极 寻 求减 轻 汽车自 重 的方 法 和途径 。汽车工业用来 减 轻 汽车自 重 的先 进 的高强 度钢材主要用于汽车外壳 和结 构件，并 和轻 金属进 行竞 争 。同时，夹 层钢板也 是改 善 刚 度减 轻 汽车自 重 的另 一种材料选 择 。据预 测 ，未 来几 年内，高强 度钢在汽车中的应用将迅 速 增 长 ，，年增 长 率 达到 5%。有人 预 计 ，到 2010 年，在通用汽车公 司 车身 所用的材料中，双 相 钢可能 占 约45%，中强 度钢约33%，低 碳 钢和马氏 体钢各 占 约10%。 中国汽车板生产企 业情 况 自 2002 年起 ，宝 钢已实 现 向 南 京 菲 亚 特 、上海 通用、上海 大众 、一汽大众 、神 龙 汽车、广州 本 田 、风 神 汽车、东 南 汽车、长 安 汽车、四 川 丰 田 及国内各 大客 车制造厂定向 批 量...