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汽车电器与电子技术习题库

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1 《汽车电器与电子设备》试题库 (卷一) 一、 填空题(每小题3 分,共 15 分) 1、充电终了的标志 。 2、放电终了的标志 。 3、电解液高出极板 。 4、中心抽头Un = 。 5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有 。 二、 选择题(共 10 分,每小题2 分) 1、汽车上采用 的充电方法。 A、定电流;B、定电压 2、下列情况 会使发电机电压升高。 A、 磁化线圈断开;B、铁芯间隙过大;C、调节器接触不良 2 3 、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则 。 A、 调节器是好的;B、大功率管短路;C、小功率管,稳压管短路 4、电解液密度减少0.04,相当于电池放电 。 A、 25%;B、50%;C、10% 5、正极板上活性物质脱落的主要原因是 。 A、 大电流放电;B、长期放电 三、 判断题(每小题2 分,共20 分) 1、汽车起动机在全制动状态下,其输出转矩最大。 ( ) 2、电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。 ( ) 3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。 ( ) 4、充电时电解液的密度是上升的。 ( ) 5、空调系统如果有水分,则会造成间断制冷。 ( ) 6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“冷型”火花塞。 3 ( ) 7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。 ( ) 8、高速触点相碰,蓄电池电压为零。 ( ) 9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。( ) 10、如果激励电流随着转速的增加而减少,表示调节器有问题。( 四、 问答题 (共 55 分,每小题 11 分) 1、 试述 FT61 型调节器工作原理。 2、画 BJ212 起动系电路,试述其工作原理。 3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。 4、试述 BJ212 汽车点火正时法。 5、画蓄电池点火系次级电压(U2)波形,并说明之。 (卷二) 一、填空题(每小题 3 分,共 15 分) 2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火,应满足以下三个方面的基本要求 , , 。 2 、 蓄 电 池 点 火 系 的 工 作 过 程 基 本 可 分 4 为 , , 。 3、汽车行驶时蓄电池的充电 充电法。 4 、电解液密度每减少0.01g / cm 3 ,相当于蓄电池放电 。 5、起动机主要由 , 组成。 二、选择题(共10 分,每小题2 分) 1、转速增加,点火提前角应 。 A、增加 ;B、减少 2、火花塞裙部的自净温度为 。 B、 500—700 度...

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