1 一、名词解释： l、汽车形式：是指汽车在轴数、驱动形式以及各大总成的布置形式 2、制动器效能因素：在制动鼓或者制动盘的作用半径R 上所得到的摩擦力（Μμ/R）与输入力F。之比 3、纵向通过半径：就是汽车能通过的地面突起的高度 4、制动器效能：制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或力矩 5、布置形式：是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点 6、转速适应性系数：转速适应性系数=额定转速/最大扭矩转速； 7、转向器的逆效率：功率 P 从转向摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率 8、比能量耗散率：单位时间内衬片单位摩擦面积所耗散的能量，也称单位功负荷或简称能量负荷 9、转向器的正效率：功率 P 从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率 10、比转矩：汽车所装发动机的最大转矩 Tmax 与汽车总质量 Ma 之比 11、最小离地间隙：汽车满载静止时，支承平面(地面)与汽车上的中间区域最低点的距离。 12、整备质量：是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等）加满燃料、水，但没有装货和载人 时的整车质量 13、转矩适应性系数:发动机最大转矩与最大功率对 应转速关系的比例 14、装载质量：是指在硬 质良 好 路 面上行 驶时所允 许 的额定载质量 15、比摩擦力：衬片（衬块 ）单位摩擦面积的制动器摩擦力 16、比功率 汽车所装发动机的标 定最大功率 Pemax 与汽车最大总质量 Ma 之比 二 问 答 题 ： 1. 按 发动机的位置分 ，轿 车有哪 几 种 布置型 式，各自 有什 么 优 缺 点？ 答 ：三 种 布置形式：发动机前 置前 轮 驱动（FF），发动机前 置后 轮 驱动（FR），发动机后 置后 轮 驱动（RR）。1 发动机前 置前 轮 驱动（FF）优 点：(1)有明 显 的不 足 转向性能(2)越 过障 碍 的能力高(3)动力总成结 构 紧 凑 ，且 车内地板 凸包高度可 以降 低，有利 于 提 高舒 适性(4)发动机布置在轴距外 时，轴距可 以缩 短 ，有利 于 提 高机动性(5)有足 够 大的行 李 箱 空 间(6)供 暖 机构 简单，操 纵机构 简单，整备质量轻 。缺 点(1)需 要 采 用等速万 向节 ，其 结 构 和制造 工艺 复 杂(2)前 轮 工作条 件 恶 劣 ，轮 胎寿 命 短 (3)爬 坡 能力低，特别 在爬 越 泥 泞 道 路 时，驱动轮 容 易 打 滑 并 使 汽车丧 失 操 纵稳定性(4)制动时后 轮...
