汽 车 设 计 斯 皮 尔 博 哥 1 1 第 一 章 汽 车 总 体 设 计 1-1:在 绘 总 布 置 图 时 ， 首 先 要 确 定 画 图 的 基 准 线 ， 问 为 神 马 要 有 五 条 基 准 线 缺 一 不 可 ？ 各 基准 线 是 如 何 确 定 的 ？ 如 果 设 计 时 没 有 统 一 的 基 准 线 ， 结 果 会 怎 样 ？ 答 ： 在 绘 制 整 车 总 布 置 图 的 过 程 中 ， 要 随 时 配 合 、 调 整 和 确 认 各 总 成 的 外 形 尺 寸 、 结 构 、 布置 形 式 、 连 接 方 式 、 各 总 成 之 间 的 相 互 关 系 、 操 纵 机 构 的 布 置 要 求 ， 悬 置 的 结 构 与 布 置 要 求 、管 线 路 的 布 置 与 固 定 、 装 调 的 方 便 性 等 。 因 此 要 有 五 条 基 准 线 才 能 绘 制 总 布 置 图 。 1-2： 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 的 布 置 形 式 ， 如 今 在 乘 用 车 上 得 到 广 泛 采 用 ， 其 原 因 究 竟 是 神 马 ？而 发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 的 布 置 形 式 在 客 车 上 得 到 广 泛 采 用 ， 其 原 因 又 是 神 马 ？ 答 ： 前 置 前 驱 优 点 ： 前 桥 轴 荷 大， 有 明显不 足转向性 能 ， 越过 障碍能 力高， 乘 坐舒适性 高，提高机 动 性 ， 散热好， 足够大行李箱空间 ， 供暖效率高， 操 纵 机 构 简单， 整 车 m 小， 低制 造难度 后 置 后 驱 优 点 ： 隔离发 动 机 气味热量， 前 部不 受发 动 机 噪声震动 影响， 检修发 动 机 方便 ， 轴 荷 分配 合 理， 改善后 部乘 坐舒适性 ， 大行李箱或低地板高度， 传动 轴 长度短。 1-3： 汽 车 的 主要 参数分几类？ 各 类又 含有 哪些参数？ 各 参数是 如 何 定 义的 ？ 答 ： 汽 车 的 主要 参数分三类： 尺 寸 参数， 质量参数和 汽 车 性 能 参数1）尺 寸 参数： 外 廓尺 寸 、轴 距、 轮 距、 前 悬 、 后 悬 、 货车 车 头长度和 车 厢尺 寸 。 2）质量参数： 整 车 整 备质量、 载客量、 装 载质量、 质量系 数、 汽 车 总 质量、 轴 荷 分配 。 3）...
