汽车运用工程3—7章习题答案VIP专享

一、概念解释 1．侧偏力 汽车行驶过程中，因路面侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时离心力等的作用，车轮中心沿Y 轴方向将作用有侧向力yF ，在地面上产生相应的地面侧向反作用力YF ，使得车轮发生侧偏现象，这个力YF 称为侧偏力。 2．地面制动力 制动力习惯上是指汽车制动时地面作用于车轮上的与汽车行驶方向相反的地面切向反作用力bF 。 3．汽车制动性能 汽车制动性能，是指汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外也包括在一定坡道能长时间停放的能力。 4. 滑动（移）率 描述制动过程中轮胎滑移成份的多少，即%100wwwurus滑动率 s 的数值代表了车轮运动成份所占的比例，滑动率越大，滑动成份越多。 5. 同步附着系数 具有固定的  线与 I 线的交点处的附着系数0 ,被称为同步附着系数。 6. 汽车通过性几何参数 汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。 7．回正力矩 回正力矩是轮胎发生侧偏时会产生作用于轮胎绕Oz 轴方向恢复直线行驶的力矩。 8. 汽车最小离地间隙 汽车最小离地间隙C 是汽车除车轮之外的最低 点与路面之间的距离。 9．制动距离 制动距离 S 是指汽车以 给 定的初 速0au，从 踩 到 制动踏 板 至 汽车停住 所行驶的距离。 10．临 界 车速 当 车速为Kucr1－时，r的cru 称为临 界 车速。 11、悬 挂 质 量 分 配 系数： aby2 简答题 1. 用图叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。 ① 当FFxb （F 为地面附着力）时，FFxb ； ②当FFxbmax时FFxb ，且地面制动力xbF达到最大值maxxbF,即FFxbmax； ③当FF 时,FFxb ,随着F 的增加，xbF不再增加。 FFFxbmaxFFxb CN踏板力，fbFF  2．画出附着率（制动力系数）与滑动率关系曲线，并做必要说明。 ① 当车轮滑动率 S 较小时，制动力系数b随 S 近似成线形关系增加，当制动力系数b在 S=20%附近时达到峰值附着系数P。 ② 然后随着S 的增加， b逐渐下降。当 S=100％，即汽车车轮完全抱死拖滑时， b达到滑动附着系数s,即sb ＝。对于良好的沥青或水泥混凝土道路s相对b下降不多，而小附着系数路面如潮湿或冰雪路面，下降较大。 ③ 而车轮侧向力系...