沃尔玛的物流运作模式 “沃尔玛”的物流工厂 上世纪90 年代，沃尔玛提出了新的零售业配送理论，开创了零售业工业化运作的新阶段，即通过集中管理配送中心向各商店提供货源。其独特的配送体系，不仅大大降低了成本，而且加速了存货周转，形成了沃尔玛的核心竞争力。 如今，沃尔玛在美国本土已建立62 个配送中心，整个公司销售商品的85%由这些配送中心供应，而其竞争对手只有约50—65%的商品集中配送。沃尔玛完整的物流系统号称“第二方物流”，相对独立运作，不仅包括配送中心，还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。其配送中心的平均面积约10 万平方米，相当于23 个足球场，全部自动化作业，现场作业场面就象大型工厂一样蔚为壮观。 沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：一种是“干货”配送中心；第二种是食品中心(相当于我们的“生鲜”)；第三 种是山 姆 会 员店配送中心；第四 种是服 装 配送中心；第五 种是进 口 商品配送中心；第六种是退 货配送中心(其收 益 主 要 来 自出售包装 箱 的收 入和 供应商支 付 的手续 费 )。 其配送中心的基本流程是：供应商将商品送到配送中心后，经过核对采购计划、进行商品检验等程序，分别送到货架的不同位置存放。门店提出要货计划后，电脑系统将所需商品的存放位置查出，并打印有商店代号的标签。整包装的商品直接在货架上送往传送带，零散的商品由工作台人员取出后也送到传送带上。一般情况下，商店要货的当天就可以将商品送出。 沃尔玛要求所购买的商品必须带有 UPC 条形码，从工厂运货回来，卡车可以停在配送中心收货处的数十个门口处，把货箱放在高速运转的传送带上，在传送过程中经过一系列的激光扫描，读取货箱上的条形码信息。而门店需求的商品被传送到配送中心的另一端，那里有几十辆货车在等着送货。其十多公里长的传送带作业就这样完成了复杂的商品组合。其高效的电脑控制系统，使整个配送中心用人极 少 。数据 的收集 、存储 和 处理 系统成为 沃尔玛控制商品及 其物 流的强 大 武器 。 为 了满 足 美 国 国 内3500 多个连 锁 店的配送需要，沃尔玛公司 在国 内 配备 近 3 万 个大 型 集 装箱挂 车，5500 辆大 型 货运卡车，24 小 时昼 夜 不停地 工作。每 年 的运输 总 量 达 到77.5 亿 箱，总 行程6.5 亿 公里。合理 调 度 如 此 大 规 模 的商品采购、库 存、物 流和 销 ...
