第一节 工程概况 本工程位于日照市东港区，由北京路北段——山东路——迎宾路段，及老海曲路段组成，道路总长 3634 米*30 米。 北京路属日照市东港区主干道，老海曲路为东港区次干道，本次热水管道深埋总长 3634 米，采用开槽直埋工艺，是日照市东港区管网的重要组成部分。沟槽开挖最深处约 5.1 米，决定一次成品直槽式开挖，采用圆木桩支撑的支护方案，以确保施工安全。 第二节编制依据 一、 东港区北京路改造工程施工图、招投标文件、合同协议书； 二、 《日照市工程排水管道通用图（苏 SO1-2004）》； 三、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 四、 《给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》； 五、 《市政排水管道工程施工及验收规范》 第三节 施工组织计划 一、 本工程采用项目经理负责制度，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工，项目管理架构如下 第四节 沟槽支护方案 1、 沟槽周边环境情况 本工程位于萧林东路，管线位置位于北京路东侧处，施工环境复杂，进行圆木桩支撑直槽开挖法施工。 2、 沟槽支护方案 根据《建筑基坑支护技术规程》[JGJ120-99]计算结果和施工要求，施工选用 9m 长 32B 槽型圆木桩进行基坑支护，在槽钢顶下0.8 米处加载槽钢圆木支撑支撑体系 1 道，间距 3m 可确保施工安全。 3、 沟槽支护方案图（沟槽深度大于 4m,小于 4 米）附后。 4、 沟槽开挖施工方案 1）、施工实施安排： 首先破碎原砼路面，砼碎块及老路基层装车外运至指定地点，根据前期各管线单位提供的管线平面分布图开挖沟槽，以充分明确其走向、高程并暴露其位置，以便圆木桩打入时避开。 管道施工时，按先深后浅、分段开挖（2 个井位 1 段）的原则进行施工。沟槽开挖深度考虑到埋深较大，施工时采用桩长 9m，型号为32B 槽钢圆木横支撑措施，支撑圆木必须为18 ㎝以上的直径，槽深小于 4 米，间距为3 米一道，槽深大于 4 米的用槽钢圆木横支撑，间距根据现场情况控制在 3 米以内，确保安全施工。对围墙、河塘、等 处进行局 部 加强 处理 ，采用双 排圆木桩扣 打，窨 井位置根据底 板 尺寸 预 留 工作 面后扣 打圆木桩支护。 2）、 雨 、污 水 管道施工工艺 流 程 测 量 放 样 --------老路破碎、挖除 --------打圆木桩--------沟槽土 方卸 载开挖1.0m 左 右 --------槽型圆木桩圆木支撑--------沟...
