根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中9.3，电梯曳引应满足以下三个条件:1.轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑；2.必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度值不能超过缓冲器（包括3.当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升空载轿厢；轿厢侧质量P（kg）3516 对重侧质量5436kg电梯额定速度V（m/s）0.5电梯平衡系数q0.48注：黄色部分为需填写的数据额定载重Q(kg)4000此公式需单变量求解，求解红色图层的数据电梯提升高度H(m)4.6曳引比Rt2钢丝绳根数Nr5钢丝绳直径φ （mm）16钢丝绳单位长度质量gr(kg/m)0.878补偿链根数Nc0补偿链单位长度质量（kg/m）0随行电缆根数1随行电缆单位长度质量（kg/m）0.63自然对数的底e2.71828180角度3.1416 弧度400.69813333397.21.696464曳引钢丝绳在曳引轮上的包角α曳引轮半圆槽开口角γ曳引轮半圆槽下部切口角β重力加速度g（m/s2)9.81缓冲器平均加速度（m/s2）π3.1416摩擦系数（装在工况）μ 10.1摩擦系数（紧急制动工况）μ 20.090909091摩擦系数（滞留工况）μ 30.2装载工况 X1 1.820412234紧急制动工况 X2 1.723923344轿厢滞留工况 X3 3.313900703当轿厢空载得:轿厢质量fefefe显对重质量应不能超过缓冲器（包括减行程的缓冲器）作用时减速度的值；任何情况下，减速度不应小于0.5m/s2;一、带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算：a. 在装载工况条件下：当量摩擦系数f1=0.190687222红色图层的数据b. 在紧急制动工况条件下：当量摩擦系数f2=0.17335202c. 在轿厢滞留工况条件下：当量摩擦系数f3=0.381374445二、除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算：1.曳引钢丝绳质量40.3882.补偿链悬挂质量03.随行电缆的悬挂质量1.449电 梯 曳 引 力 计 算三、在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算：当载有125％额定载荷的轿厢位于最低层站时：（此时为装载工况最不利位置）得:轿厢质量 P≥1883.3877221.10904E-05四、在紧急制停工况条件下的曳引校核计算：(1) 当载有100％额定载荷的轿厢位于最低层站时：得:轿厢质量 P≥1892.1292222.29864E-05(2) 当空载的轿厢位于最高层站时：得:轿厢质量 P≥3516.3489880.000783414五、在轿厢滞留工况条件下的曳引校核计算：当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时的曳引校核：得:轿厢质量 P≥132.39282262.54862E-08显然轿厢质量P应至少为3516kg对重质量应为5436kg小于0.5m/s2;
