二连浩特至广州国家高速公路湖南邵阳至永州段工程施工监理投标文件 1 .所辖合同段的工程概述 1.1 工程概况 二连浩特至广州国家高速公路湖南邵阳至永州段工程,起于邵阳市西郊梽木山,接拟建的常德至邵阳高速公路,并与潭邵高速公路形成梽木山互通,过资江、经九公桥、上跨洛湛铁路到邵阳县、花桥镇、芦洪市镇、冷水滩区,接着上跨湘桂铁路过七里坪湘江、上领桥、讫于永州市零陵区接履桥互通,与衡昆高速公路连接。 本项目被湖南省政府列为 2005 年开工的省重点建设项目。湖南邵永高速公路有限公司是本项目的项目法人,经湖南省交通厅授权特许投资建设、经营养护管理本项目。 1 .1 .1 主要工程内容 本项目主线采用设计行车速度 100km /h 的四车道高速公路标准,路基宽26m ,主线长111.129km 。路基土石方1549.6 万m 3;路基边坡系数一般取0.5~1.75,边坡多采用植草防护、骨架加植草防护、浆砌片石防护、锚杆锚索防护等。防护、排水 46.4386 万m 3;主线及匝道路面采用沥青混凝土路面结构。沥青混凝土路面217.9691 万m 2;水泥混凝土路面2.852 万m 2;主线桥梁30 座,桥梁总长4581m ,汽车荷载等级为公路--Ⅰ级;无特大桥;七里坪湘江大桥长887.46m ,资江大桥 776.64m 。涵洞 412 道,平均每公里 3.7 道。设互通式立体交叉 7 处,分离式立交 49 处,人行天桥 27 处、通道桥 273 处。占用土地 855.5728 hm 2;拆迁房屋 99202 m 2 。 全线设置监控、通讯、收费中心 1 处(冷水滩南),服务区 2 处(邵阳、冷水滩),停车区 3 处(九公桥、岔路口、牛角坝),养护工区 3 处(邵阳县、芦洪市、冷水滩),匝道收费站 5 处(邵阳县互通、白仓互通、芦洪市互通、冷水滩北互通、冷水滩南互通),临时主线收费站 2 处(九公桥、冷水滩)。 1 .1 .2 工程地质 本项目走廊带处于构造运动相对稳定区,地震基本烈度≤Ⅵ度,区域稳定性好。 项目带状区域以石灰岩为主,天然地基承载力基本能满足路基要求。但局部地段有岩溶地下水和溶洞、岩溶漏斗等岩溶较为发育;部分路段分布有软土层和小煤窑采空区,对路基有一定影响。 资江大桥桥位钻探揭露桥址区分布的地层主要为为第四纪覆盖层、白垩系砂岩及砾状灰岩、二叠系砂岩及页岩、石炭下统灰岩。 湘江大桥桥位地质为第四纪覆盖层,厚 2.0~10.0m ,下伏石灰岩和砂岩,石灰岩岩溶较发育。 1 .1 .3 气候、水文 二连浩特至广州国家高速...