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盾构机常见故障分析

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盾构机常见故障原因及对策 1 .漏油 液压驱动在盾构机内部占重要部分,漏油为液压常见故障,漏油多发生在管路接头处,漏油的原因视情况而定。一般有两种原因,一是接头连接处松动,这种情况用对应型号的扳手紧固即可,盾构机管路螺纹均为右旋,扳手顺时针扳为紧固。二是管路螺纹磨损,导致接头配合不紧密,此种情况可以缠一些生胶带在螺纹上。有些管路内部有密封圈,可能是密封圈老化、密封圈破损等原因造成,则需更换密封圈。漏油处理完之后,用干抹布擦干净管路及泄露的液压油,隔一段时间再来观察,如果仍然泄露,则需进一步处理。在拆开接头处理漏油故障过程中,注意不要让管路螺纹沾上杂质。 2 漏气 漏气一般能通过听声音来辨别,漏气原因与漏油类似,多为接头松动,或螺纹配合不紧密,解决方法可以参照漏油故障解决方法。 3 漏水 漏水多发生在管路接头处,解决方法也可以参照漏油的解决方法。有些情况发生在法兰连接处,需紧固法兰连接螺栓;如果紧固无效,请拆开法兰连接面,查看法兰密封垫片有无破损,如有损坏,及时更换。 4 螺栓松动 有些螺栓处在经常振动的位置,比如拼装回旋马达机座上的螺栓,加泥泵周围的螺栓,还有电动机的机座等。由于振动,这些螺栓比较容易松动,应定时检查,加以紧固。 5 注浆管路上的控制阀对操作无响应 选中注入口阀,注入口阀通常会在短时间内开闭,如果超过一段时间,也没有全闭、全开时,要考虑以下的原因。 (1 )空气驱动阀(1 -2 秒):供给空气圧力、流量的低下,注入口阀处的同步注浆材料凝固。 (2 )注入口阀(1 秒):注入口开闭用液压泵停止,注入口阀处的同步注浆材料凝固。 (3 )电动球阀(9 -1 0 秒):注浆材料凝固,电磁阀电源没有合闸。 对于空气压力、流量低下,应启动空压机补充气压;如果压力正常,还不能驱动,则拆开对应的管路,检查注浆材料是否凝固,如果凝固,则应清除管路中的凝固材料,对管路进行清洗,保证管路通畅。 6 注浆管路压力过高或者过低 盾构机有四条注浆管路,每个管路上设一压力传感器,在注浆触摸屏上有注浆压力值显示,不同注入压力其背景颜色不同。 黑色……注入压力正常 橙色……注入压力持续低下 红色……注入压力高压 注入压力高压或者压力持续低下时,注入口阀、主注入阀自动关闭。 注入压力低下,请考虑浆液剩余量是否不足。 注入压力过高,需考虑注浆管路可能由于注浆材料凝固造成堵管,请拆开管路进行检查,清理管...

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