盾构机常见故障分析

盾构机常见故障原因及对策 1 ．漏油 液压驱动在盾构机内部占重要部分，漏油为液压常见故障，漏油多发生在管路接头处，漏油的原因视情况而定。一般有两种原因，一是接头连接处松动，这种情况用对应型号的扳手紧固即可，盾构机管路螺纹均为右旋，扳手顺时针扳为紧固。二是管路螺纹磨损，导致接头配合不紧密，此种情况可以缠一些生胶带在螺纹上。有些管路内部有密封圈，可能是密封圈老化、密封圈破损等原因造成，则需更换密封圈。漏油处理完之后，用干抹布擦干净管路及泄露的液压油，隔一段时间再来观察，如果仍然泄露，则需进一步处理。在拆开接头处理漏油故障过程中，注意不要让管路螺纹沾上杂质。 2 漏气 漏气一般能通过听声音来辨别，漏气原因与漏油类似，多为接头松动，或螺纹配合不紧密，解决方法可以参照漏油故障解决方法。 3 漏水 漏水多发生在管路接头处，解决方法也可以参照漏油的解决方法。有些情况发生在法兰连接处，需紧固法兰连接螺栓；如果紧固无效，请拆开法兰连接面，查看法兰密封垫片有无破损，如有损坏，及时更换。 4 螺栓松动 有些螺栓处在经常振动的位置，比如拼装回旋马达机座上的螺栓，加泥泵周围的螺栓，还有电动机的机座等。由于振动，这些螺栓比较容易松动，应定时检查，加以紧固。 5 注浆管路上的控制阀对操作无响应 选中注入口阀，注入口阀通常会在短时间内开闭，如果超过一段时间，也没有全闭、全开时，要考虑以下的原因。 （1 ）空气驱动阀（1 -2 秒）：供给空气圧力、流量的低下，注入口阀处的同步注浆材料凝固。 （2 ）注入口阀（1 秒）：注入口开闭用液压泵停止，注入口阀处的同步注浆材料凝固。 （3 ）电动球阀（9 -1 0 秒）：注浆材料凝固，电磁阀电源没有合闸。 对于空气压力、流量低下，应启动空压机补充气压；如果压力正常，还不能驱动，则拆开对应的管路，检查注浆材料是否凝固，如果凝固，则应清除管路中的凝固材料，对管路进行清洗，保证管路通畅。 6 注浆管路压力过高或者过低 盾构机有四条注浆管路，每个管路上设一压力传感器，在注浆触摸屏上有注浆压力值显示，不同注入压力其背景颜色不同。 黑色……注入压力正常 橙色……注入压力持续低下 红色……注入压力高压 注入压力高压或者压力持续低下时，注入口阀、主注入阀自动关闭。 注入压力低下，请考虑浆液剩余量是否不足。 注入压力过高，需考虑注浆管路可能由于注浆材料凝固造成堵管，请拆开管路进行检查，清理管...