箱 梁 节 段 短 线 匹 配 法 预 制施工工艺 箱 梁 节 段 短 线 匹 配 法 预 制施工工艺 中铁第五勘察设计院集团有限公司 箱 梁 节 段 短 线 匹 配 法 预 制施工工艺 1 短 线 法 节 段 预 制施工原理 节段拼装桥梁，是将梁体横向划分为若干个混凝土节段，在工厂或工地附近制梁场预制后，运至桥位，然后通过施加预应力将节段整体拼装成为桥梁的一种施工方法。是国外比较流行的一种桥梁施工方法，93 年铁五院从国外引进，开始建设国内铁路桥梁，近几年国家大力提倡节段拼装预制桥梁。 与其他桥梁施工方法比较，节段拼装施工法具有以下优点： （1）造价较低，节段预制梁的运架设备比较小，造价低，比起铁路上 900吨的32 米预制箱梁的运架设备，节段拼装梁运梁车很小只需要运输 100 吨左右的梁段，节段梁尺寸很小，普通的平板运输卡车也可以运输，架桥机也比整孔预制梁架桥机规模小；制梁场选址灵活，节段拼装梁由于可以汽车公路运输，选择预制梁场位置时，不需要再设计桥位旁边征用土地，可以在距离桥位较远的地方建设预制场，而且预制常可以建造永久性工厂，为多条线路生产节段拼装梁段尤其对于城市桥梁，可以在远郊区选用价格低廉的土地建设桥梁预制厂。 （2）工期优势，节段拼装由于运输灵活，不像 整孔预制桥梁那 样 ，只能用一台 或两 台 架桥机从桥位附近的桥梁场开始，逐 孔向远处 架设，节段拼装桥梁可以在桥下任 何 地方把 梁段提起架设，这 样 可以加快 架设速 度 ；节段拼装桥梁可以在桥梁厂提前 大量 预制。 （3）安 全 优势，节段拼装梁重 量 较轻 ，运架设备简 单 ，安 全 性高 。 （4）质 量 优势，由于采 用工厂化 预制，消 除 了 天 气 对桥梁质 量 的影 响 ，采 用自 动 化 生产设备，专 门 的养 护 设备，可以提高 质 量 。 （5）跨 径 优势，由于节段拼装桥梁重 量 轻 ，运架设备简 单 ，可以设计跨箱 梁 节 段 短 线 匹 配 法 预 制施工工艺 度更大的简支梁，目前高铁简支梁最大跨径为32 米，以后最大也不会超过40米。 （6）环保优势，节由于在工厂集中生产，采用先进的工艺和自动化机械以及环保设施，可以减少浇筑混凝土对环境的污染，现场拼装为胶结，只有合拢缝为现浇，减少很大的环境污染，尤其对于城市桥梁建设极为有利。 梁场规划布局已经完成，临建也快结束了，现在只把短线法预制工艺讲...
