神舟九号和天空一号成功对接（最全面、权威的报道） 6 月 1 8 号1 4 时许，神舟九号与天宫一号在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧程序后，紧紧相牵，中国首次载人交会对接取得圆满成功。对接完成、两飞行器形成稳定运行的组合体后，航天员将于 1 7 时 2 2分进入天宫一号。 神舟九号飞船于 6 月 1 6 号1 8 时 3 7 分搭载 3 名航天员进入太空，开始了它在太空的浪漫约会，在经历了近九个月的独自旅行后，“天宫一号”准备就绪，正在 3 4 3 公里交会对接轨道上静静等待着神舟九号的到来。 1 7 号凌晨 1 点 3 0 分，把轨道的近地点高度抬升到了 2 6 0 公里，1 8 号飞船就进入了自主控制。 根据飞行方案，飞船要经过五次变轨，但最后更改为四次变轨：第一次变轨时间：17 日凌晨1 点30 分；第二次变轨时间：17 日17:17；第三次变轨时间：17 日22:34；第四次变轨时间：18 日的第24 圈。之后神舟九号和天空一号目标飞行器进行两次交会对接，第一次为自动交会对接，第二次由航天员手动控制完成，之后飞船将在轨飞行十余天（123 学车网）。 6 月18 号14 时许，神舟九号与天宫一号在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧程序后，紧紧相牵，中国首次载人交会对接取得圆满成功。对接完成、两飞行器形成稳定运行的组合体后，航天员将于 17 时22分进入天宫一号。 神舟九号与天宫一号自动对接形成组合体后，航天员将在地面指挥与支持下，完成组合体状态设置与检查，依次打开各舱段舱门，通过对接通道进入天宫一号实验舱。 组合体飞行期间，由天空一号负责飞行控制，神舟九号飞船处于停靠状态。航天员在飞船轨道舱内就餐，在天宫一号内进行科学实验、技术试验、锻炼和休息。 此后，航天员将返回飞船，依次关闭各舱段舱门。飞船自主撤离至距目标飞行器约 400 米处，然后自主控制接近目标飞行器，在140米处停泊，转由航天员手动控制。 航天员随后将通过操作姿态和平移控制手柄，瞄准目标飞行器十字靶标，控制飞船逐步接近目标飞行器，至对接机构接触，完成手控交会对接。3 名航天员再次进入天宫一号驻留。 载人飞船系统总体主任设计师邵立民：天宫一号目标飞行器已经建立了舱内的载人环境，就是天宫一号密封舱内的空气的温度、湿度、氧气的成分、大气的压力，这些都是满足航天员在轨生活的要求。 中新社北京 6 月 1 8 日：中国航天首次载人自动交会对接前，北京航天飞行控制中心副主任麻永平于北京航天城透...
