离心式压缩机得到广泛应用的原因 ⑴离心式压缩机结构紧凑，重量轻，体积小，占地面积小； ⑵运行效率高,一般较往复压缩机高 5%—10%; ⑶流量大,这一点正符合大型企业生产发展的需要; ⑷摩擦件少,因此,较往复式压缩机运行平稳,噪音小,维修工作量小; ⑸气缸内无润滑,介质气体不会受到润滑油的污染; 原动力:电动机具有结构简单、维修要作量少以及操作方便等优点。交流电动机有异步电动机和同步电动机之分,用异步电动机还有改善电网功率因数的功能。但是电动机的最高转速为 3000r/min,它不能直接满足压缩机高转速的要求。如果输送气体为易燃易爆气体,还必须增设防爆措施或选用防爆电动机。 离心式压缩机的润滑 一般压缩机的润滑系统由润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等部份组成。 ①润滑油箱 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备,内部设有加热器,用以开车前润滑油加热升温,保证机组启动时润滑油温度能升至35—45℃的范围,以满足机组启动运行时的需要.回油口与泵的吸入设在油箱的两侧,中间设有过滤档板,使流回油箱的润滑油,有杂质沉淀各气体释放的时间,从而保证润滑油的品质.油箱侧壁设有液位指示器,用来监视油箱内润滑油的变化情况,以防机组运行中润滑油量出现突变,影响机组的安全运行。 ②润滑油泵 一般均配置两台,一台主油泵,一台辅助油泵,机组运行所需润滑油,由主油泵供给。辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障时,使系统油压降低时自动启动投入运行,为机组各润滑点提供适量的润滑油品,所配油泵一般为200—350l/min,出口压力应不小于0.5MPa, 润滑油经减压,使系统油压降至0.08—0.16MPa 进轴承。 ③润滑油冷却却器 用于返回油箱的油温有所升高的润滑油的冷却，以控制进油温度在35—45℃的范围内。油冷却器一般均配置两台，一台使用，另一台备用，当投入使用的冷却器，其冷却效果不能满足生产要求时，切换至备用冷却器维持生产运行,并将停用冷却器解体检查,清除污垢后组装备用。 ④润滑油过滤器 润滑油过滤器装于泵之出口,用于进压缩机润滑油的过滤,是保证润滑油质量的有效措施。为确保机组的安全运行,过滤器均配置两台,一台运行,一台备用。 ⑤高位油箱 高位油箱是一种保护性设施,机组正常运行时,高位油箱的润滑油，由底部进入，再由顶部排出返回油箱。当主油泵发生故障而辅助油泵又未及时启动时,则高位油箱的润滑油将沿油管靠重力作用流入润滑点,以维持机组惰走过程的...
