科技基函[2005]101号客运专线伸缩装置技术条件

科技基函[2005] 101号 客运专线桥梁伸缩装置 暂行技术条件 二 00五年五月1 关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 等 8个暂行技术条件的通知 科技基函[2005] 101号 现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等 8个技术条件，自发布之日起实行。 各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。 由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。 铁 道 部 科 学 技 术 司 二 00 五 年 八 月 十 二 日 2 前 言 桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“客运专线桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥梁伸缩装置的技术条件，它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上，针对客运专线的特殊要求，规定了伸缩装置的产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。本技术条件有以下特点：  明确了成品伸缩装置应满足夹持性能试验的要求；  规定了伸缩装置用钢材的规格及质量要求；  提出了伸缩装置用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶的物理机械性能指标；  对成品伸缩装置的胶料进行拉伸强度和扯断伸长率的检验；  将伸缩装置的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，明确规定了每种检验的检验项目及检验频次；  规定了伸缩装置的保修期，进一步明确了生产厂家的质量责任。 本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院，中铁工程设计咨询集团有限公司 本技术条件主要起草人：臧晓秋，庄军生，张士臣，盛黎明，王振华 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。 1 目 录 1、 范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 2、 规范性引用标准 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 3、 产品规格„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 4、 技术要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 5、 试验方法 „„„...