:一、下转盘施工下转盘内布置有下球铰、撑脚滑道、反力座、助推系统、轴线微调等下转盘置于下承台直径 7
7m,高 0
8m 的圆槽内
下转盘为转体施工的重要支撑结构,尺寸为:10
6mX2m,采用 C35 混凝土浇筑
施工时 251 汽车吊车吊放钢筋、预埋钢筋、冷却管、预埋临时支撑钢板模板等,模板采用定型模板,在绑扎底层钢筋、侧面钢筋、内竖向钢筋、各种预埋钢筋和预埋件后,立模浇筑 2
1m 高砼,溜槽配合混凝土入模,振捣棒振捣密实
其他要求与一般承台浇筑要求相同
施工承台完成后,拆除承台模板,开始施工位于承台对角上的两个反力座基础,基础混凝土采用 C35 砼,施工注意反力座预埋钢筋安装
浇筑前需特别注意球铰骨架及滑道骨架定位钢板,下限位挡块锚栓等的预埋
混凝土浇筑立面图二、下转盘施工(C50 部分)1
下转盘是转体重要支撑结构,布置有转体系统的下球铰、撑脚的环形滑道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统等
球铰分为上、下球铰和转轴组成,上、下球铰平面直径为 2m
中心转轴直径 200mm
下球铰面板上镶嵌聚四氟乙烯滑动片,上下面板间填充\\黄油聚四氟乙烯粉
设计最大静摩擦系数为 0
1,最大动摩擦系数为0
球铰结构如下图:人 - ■ I:HQ球铰整体结构图a
球铰加工运输球铰是平动法施工的转动系统,而转动体系的核心是转动球铰,它是转体施工的关键结构,制作及安装精度要求很高,必须精心制作,精心安装
为了提高球铰的加工质量,保证加工精度,特将此球铰加工需委托给有丰富施工经验的 XXXX 特种装备有限公司加工
球铰由上、下球铰、球铰间镶嵌四氟乙烯片、上下球铰的固定钢销轴、下球铰定位钢定位架组成,设计竖向承载力 28000KN,上、下球铰平面直径 2m
转体球铰采用专用运输托架,专用加宽车辆汽运到施工现场
组织相关单位进行进场验收,拆除包装后进行外观、局