四、空调系统的控制及操纵机构 汽车空调装置的控制系统和操作系统分为两种型式：手动控制和自动控制。手动温度控制及操纵机构分为两种型式，一种是由控制指示板上的旋钮通过拉丝控制温度风门及空气分配门开度。第二种是由控制指示板上的拨杆通过拉丝控制温度风门，通过真空伺服机构控制空气分配风门。 捷达轿车空调系统控制操纵机构采用的是手动拨杆式结构，它由仪表板上的拨杆通过拉丝控制温度门开度，通过的真空伺服机构及真空来控制空气分配门的开度。整个空调系统的配置情况如图 6 -1 5 所示。空调系统控制操纵机构由电气控制和真空控制两大部分组成。 图 6 -1 5 空调系统的整体配置情况 1 -鼓风机稳流电阻 2 -吸气环 3 -抽气道 4 -新鲜空气/循环空气的真空单元 5 -鼓风机壳体 6 -鼓风机 7 -蒸发器温度开关 8 -帽 9 -紧固带 1 0 -蒸发器壳体 1 1 -密封垫 1 2 -蒸发器 1 3 -密封垫 1 4 -暖风水阀 1 5 -盖板 1 6 -下出风口 1 7 -中央风门真空单元 1 8 -空调分配箱 1 9 -除霜/下出风口真空单元 2 0 -暖风散热器 2 1 -温度风门拉丝 2 2 -插入壳体的真空管 2 3 -鼓风机开关 2 4 -空调装置调节控制器 2 5 -空调控制板 （一）电气元件控制装置 电气元件分别控制压缩机电磁离合器、鼓风机、冷凝器风扇电机。 1 、压缩机电磁离合器的控制 空调压缩机电磁离合器由外部温度开关、制冷管路的三向压力开关、空调开关、水温开关通过空调继电器来控制。如系统发生故障，不能满足其中任一个开关所限定的条件时，空调继电器将切断压缩机电磁离合器的供电，压缩机停止工作；一旦条件满足了，空调继电器自动接通电磁离合器，系统继续正常工作。 2 、鼓风机的控制 鼓风机由空调开关控制，保证在启动空调系统时，鼓风机与系统同步工作，鼓风机可通过挡位开关实现四个挡位的变换，以满足不同送风量的要求，在不使用冷风时可单独使用暖风。 3 、冷凝器风扇电机的控制 冷凝器和散热器共同使用一个风扇和电机，它由发动机冷却液双温开关及空调冷管路上的三向压力开关通过风扇继电器控制，当其中一个开关满足工作条件时，风扇便以一定的转速运转，分别满足发动机或空调系统在各种使用条件下的冷却需要。 （二）电气控制元件及功能 1 、双温开关 图 6-16 为双温开关安装位置。是指发动机冷却水的双温开关，当冷却水温高于 102℃时，双温开关接通风扇电机以高转速运转，加...
