第 4章飞行器机载设备 飞机、航天飞机和宇宙飞船等载人飞行器上的飞行员需要不断地了解飞行器的飞行状态、发动机的工作状态和其他分系统 (如座舱环境系统、武器系统、供电系统等 )的工作状况，以便飞行员按飞行计划操纵飞行器完成飞行任务；各类自动控制系统需要检测控制信息，以便实现自动控制。这些都是由机载设备完成的。 机载设备是各种测量传感器、各类显示仪表和显示器、导航系统、雷达系统、通讯系统、自动控制系统、电源电气系统等设备和系统的统称。机载设备将飞行器的各个组成部分连接起来，相当于飞行器的大脑、神经和指挥系统。它能帮助飞行员安全地、及时地、可靠地、精确地操纵飞行器；保障飞行器的各项任务功能、战术技术性能的实现；自动地完成预定的飞行任务 (如自动导航，自动着陆等 )；完成某些飞行员无法完成的操纵任务 (如高难度的特技飞行动作、危险状态的自动改出等 )。 4 ． 1 传 感器、 飞 行器 仪 表与 显 示系 统 从控制飞行方式来分飞行器可分为有人驾驶和无人驾驶两种。但它们在机载设备方面是基本相同的。主要区别在于，有人驾驶的飞行器需要仪表显示系统，提供给飞行员观察和判断飞行状态，以做出正确的操纵控制指令。而无人驾驶飞行器则不需要显示。 通常飞行器通过传感器测量各种直接参数，由机载计算机计算得到间接参数，经系统处理转变为可显示的参数，由显示系统以指针、数字或图形方式显示出来，或将这些参数传输给自动控制系统，产生控制指令，直接操纵飞行器改变飞行状态或对外部事件作出反应。 所需要测量的飞行器状态参数可归结为以下几类： (1) 飞行参数一一飞行高度、速度、加速度、姿态角和姿态角速度等； (2) 动力系统参数———发动机转速、温度、燃油量、进气压力、燃油压力等； (3) 导航参数——位置、航向、高度、速度、距离等； (4) 生命保障系统参数一—座舱温度、湿度、气压、氧气含量、氧气储备量等； (5) 飞行员生理参数——飞行员脉搏、血压、睡醒状态等； (6) 武器瞄准系统参数——目标的距离、速度、高度、雷达警告、攻击警告等； (7) 其他系统参数——电源系统参数、设备完好程度、结构损坏程度等。 4 ． 1． 1 飞行器参数测量的基本方法 各类航空器和航天器所测量的参数种类很多，主要测量的物理量有力、压力、速度、加速度、角度、温度、转速、流量、容量和频率等；还有电气参数如电压、电流等数值。这些物理量主要是通过不同的传感器进...
