2024 年电动自行车电池爆炸平安心得体会 当我们备受启迪时，就很有必要写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会怎么写呢？下面是得为大家整理的电动自行车电池爆炸平安心得体会，供大家参考。 电动自行车电池爆炸平安心得体会 《关于法律规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中提倡应当将电动车停放在平安地点，充电时应当确保平安。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、平安出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。 一、电动自行车发生火灾的缘由 1.线路老化、电池短路 电动车使用时间久了，车内的连接线路易老化、短路，引发燃烧！电池使用时间过长也简洁引起电池内部线路老化，引起电池自燃格外危险！ 2.过度充电 过度充电会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。充电一般在 8-10 小时。新国标电动自行车多为锂电池，充电更加平安。 3.私拉电线 部分车主为了充电便利私拉乱接电源线，极易引发线路故障，从而引发大火。 二、电动自行车火灾的后果 1.短路产生火花，火焰温度为 130 度，30 秒后火焰温度上升到 310 度室温可到达 120 度，有毒气体布满整房间。 2.2 分钟后，火焰温度 680 度，电动自行车其他塑料配件被引燃，室温到达180-220 度。 3.2 分钟后 3 分 30 秒，整个电动自行车被火焰包围，温度到达 1200 度，房间内的温度也超过 660 度。 高温毒烟比明火更致命，1 分钟你就可能因呼吸有毒气体中毒晕倒，假如在室内你根本就没有呼救的时间！ 新国标车具备防火阻燃力量 新国标发布之前生产的电动自行车存在电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、车身防火阻燃性能差等问题，在停放和充电过程中简洁发生短路、过载等电气故障从而引发火灾。20**年 X 月 XX 日正式实施的《电动自行车平安技术法律规范》强制性国家标准，重新规定了最高车速、防火阻燃等关键指标。 新国标规定，电动自行车的电池组盒、疼惜装置、仪表、灯具应当能承受GB/T5169.11 规定 550℃的灼热丝试验。对于通过最大额定电流大于 1.0A 的电源线缆及单芯导线，其接插件的绝缘材料部件应当能承受 GB/T5169.11 规定 750℃的灼热丝试验。为新生产的电动自行车，对电池组盒、疼惜装置等都做了阻燃处理。电动自行车的起火源，主要是电瓶，对电瓶外壳进行相关的防火阻燃技术处理，在很大程...
