2024 年电动自行车电池爆炸平安心得体会 当我们备受启迪时,就很有必要写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会怎么写呢?下面是得为大家整理的电动自行车电池爆炸平安心得体会,供大家参考。 电动自行车电池爆炸平安心得体会 《关于法律规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中提倡应当将电动车停放在平安地点,充电时应当确保平安。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、平安出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电;确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施,防止发生火灾。 一、电动自行车发生火灾的缘由 1.线路老化、电池短路 电动车使用时间久了,车内的连接线路易老化、短路,引发燃烧!电池使用时间过长也简洁引起电池内部线路老化,引起电池自燃格外危险! 2.过度充电 过度充电会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。充电一般在 8-10 小时。新国标电动自行车多为锂电池,充电更加平安。 3.私拉电线 部分车主为了充电便利私拉乱接电源线,极易引发线路故障,从而引发大火。 二、电动自行车火灾的后果 1.短路产生火花,火焰温度为 130 度,30 秒后火焰温度上升到 310 度室温可到达 120 度,有毒气体布满整房间。 2.2 分钟后,火焰温度 680 度,电动自行车其他塑料配件被引燃,室温到达180-220 度。 3.2 分钟后 3 分 30 秒,整个电动自行车被火焰包围,温度到达 1200 度,房间内的温度也超过 660 度。 高温毒烟比明火更致命,1 分钟你就可能因呼吸有毒气体中毒晕倒,假如在室内你根本就没有呼救的时间! 新国标车具备防火阻燃力量 新国标发布之前生产的电动自行车存在电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、车身防火阻燃性能差等问题,在停放和充电过程中简洁发生短路、过载等电气故障从而引发火灾。20**年 X 月 XX 日正式实施的《电动自行车平安技术法律规范》强制性国家标准,重新规定了最高车速、防火阻燃等关键指标。 新国标规定,电动自行车的电池组盒、疼惜装置、仪表、灯具应当能承受GB/T5169.11 规定 550℃的灼热丝试验。对于通过最大额定电流大于 1.0A 的电源线缆及单芯导线,其接插件的绝缘材料部件应当能承受 GB/T5169.11 规定 750℃的灼热丝试验。为新生产的电动自行车,对电池组盒、疼惜装置等都做了阻燃处理。电动自行车的起火源,主要是电瓶,对电瓶外壳进行相关的防火阻燃技术处理,在很大程...