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自动变速器维修试题集

自动变速器维修试题集_第1页
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第二部分 自动变速器维修试题集 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 主减速器 。 2、自动变速器的换档可通过 D 档自动_或_手动换档_来操纵。 3、传动比等于 被动 齿轮的齿数除以 主动 齿轮的齿数。 4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个 惰轮 。 5、现代 AT 的变矩器由 泵轮 、 涡轮 、 导轮 、 单向离合器 和 壳体 等组成。 6、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组成一个单独的整体,叫做 变速驱动桥 。 7、电控 AT 的蓄压器背压控制通常采用 占空比 型电磁阀或 线性 型电磁阀。 8、AT 中常用电磁阀的作用主要有 换档 、 锁止 和 背油压控制 等。 9、在液力变矩器中发生油流形式是 涡流 和 圆周油流 。 10、液力变矩器的锁止方式有 液压型 、 离心式 和 粘性 等三种。 11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的 泵轮 驱动,只要 发动机 转,油泵就会转动。 12、速控阀根据 车速 产生油压向 换档阀 输出油压信号,控制升档或降档。 13、AT 油泵不仅满足动力传输所需的 液压油流 ,而且供给 换档 所需油液。 14、在 AT 的液压系统中,由 主调压 阀调节管道油压。 15、液控阀体组件的作用是根据 速控油压 和 节气门油压 来控制自动变速器的换档。 16.自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的 功率 、 节气门开度 以及汽车的 车速 和其它一些工作条件来选择传动比。 17.前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是 斜 齿轮传动、 行星 齿轮传动、 准双曲面 齿轮传动和 链轮 式传动。 18、在行星齿系中,如果 齿圈 固定和以 太阳 齿轮为主动件,则可以形成减速档。 19.如果行星齿轮机构中任意两元件以 相同转速 和 相同方向 转动,则第三元件与前二者一起同速转动,而形成 直接 档。(图 2-1) 20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩 增大 而转速 降低 。 21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是 O型 、 唇形 和 矩形 等。 22.变速器密封垫用软木以及 橡胶 、 塑料 或 合成 材料制成。 23、腊文式行星齿轮机构有两组 行星排 ,两个 太阳轮 和一个共用的 齿圈 组成。 24、AT的动力传递,是通过 单向 离合器、 多片式 离合器和/或 制动器 控制各档的传动路线。 25、自动变速器换档控制取决于作用在 换档阀 两端的 节气门 油压和 速控 油压。 ...

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