自动挡汽车的档位和正确使用 一 、档位的功能 自动档汽车变速器的档位一 般分为 P、R、N、D、2 (或 S)、L(或 1)等，各档位的功能如下： （ 一 ） P 档 (Parking） 驻车档，主要用于停车。自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。因此车辆停放时必须挂入 P 档并拉紧手制动。变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，避免了车辆的自行移动。此外，自动档汽车只能在挂入 P 档或 N 档时发动机才能启动，避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。 注 意 ： 必 须 在 车 辆 完 全 停 止 后 才 可 挂 入 P 档 ， 否 则 变 速 器 会 损 坏 。 （ 二 ） R 档 (Reverse) 倒档，主要用于倒车。通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入 R 档。自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。 注 意 ： 当 车 辆 尚 未 完 全 停 稳 时 ， 绝 对 不 能 强 行 挂 入 R 档 ， 否 则 变 速器 会 受 到 严 重 损 坏 。 （ 三） N 档 (Neutral) 空档，主要用于分离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车（如遇红灯）和车辆故障需要拖动时使用。 短 暂 停 车 时 可 挂 入 N 档 ， 使 右 脚 离 开 刹 车 踏 板 稍 作 休 息 。 为 防 止 挂入 N 档 后 车 辆 在 斜 坡 上 溜 动 ， 因 此 一 定 要 踩 住 刹 车 或 拉 紧 手 制 动 。 有 人 习 惯 在 等 信 号 或 堵 车 时 保 持 D 档 踩 刹 车 ， 如 时 间 很 短 则 影 响不 大 ， 若 时 间 较 长 则 应 挂 N 档 并 拉 紧 手 制 动 。 因 为 D 档 时 车 辆 仍 有微 弱 的 前 行 趋 势 ， 长 时 间 踩 刹 车 强 行 制 动 ， 会 造 成 变 速 器 油 温 升 高 ，油 液 提 前 变 质 。 特 别 是 在 空 调 器 工 作 、发动 机怠速 较 高 的 情况下更为不 利。 还有 人 为 了节油 ， 在 高 速 行 驶或 下坡 时 挂 N 档 滑行 ， 此 时 变速 器 输出轴高 速 运转而发动 机却怠速 运转， 会 造 成 油 泵供油 不 足， 机油 润滑状况恶化， 容易烧坏 变 速 器 。 （ 四 ） D 档 (Drive) 前 进 档 ，...
