自行车的构造及其原理 机自19 班唐冬宇 150101010469 1 引言 自行车是我们日常最为常见的交通工具之一，相信大部分人都对其非常熟悉，可你们知道吗，在自行车中蕴含着非常多巧妙的机械原理，大家在日常生活中都不以为意，并没有认真思考过。而我基于日常的观察和资料的查取，为大家介绍自行车中的一些巧妙的零部件，帮助我们更深刻地了解自行车的工作原理。 一、自行车的基本结构 自行车由车架、刹车、轮胎、脚踏、链条等 25 个部件组成，它的基本部件缺一不可。车架是自行车的骨架，车上装载人和货物的重量都要由它来承受。按照系统功能的不同，我们可以将自行车部件分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1 、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可2 以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动系统：由脚蹬、中轴、链轮、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。骑行者通过蹬踏踏板驱使自行车前进。 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。 二、自行车中巧妙的机械构造 1、小钢珠大作用 自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才，所以自行车轴承转动的地方普遍安有钢珠，也就是下面说的滚珠轴承。钢珠的作用是减小摩擦力，保护零件，提高使用效率，总所周知，在同样的压力下，滚动摩擦远小于滑动摩擦，若在其中经常加入润滑油，油膜会使接触面分离，我们使用自行车也会更省力。 自行车滚珠轴承的位置如下： ①车轮的前轮毂和后轮毂 ②车的底架，其中有一根轴将两个脚踏板曲柄连在一起 ③车把的前叉管，用于使车把能够转动 ④飞轮，这里的轴承有双重功能，除了减少摩擦外，还可以帮助3 实现单向功能。 2 、飞轮 飞轮就是自行车链条后端的被动齿轮，它的里面有内螺纹，以便将其固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。 由齿轮组数不同可将飞轮分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称单链轮片飞轮，安装于普通自行车，主要由外套、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈等零件组成。 单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，此时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动。当停止踏动脚踏板时，链条和飞轮都不旋转，但由于惯性，后轴和后轮仍会继续转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口...
