1 / 21 自行车知识:长途旅行车该如何配置(图文) 1
车架 论通用性,钢架是个非常好的选择,具有良好的弹性和适用性,一旦发生损坏,任何一个小县城,或者是汽车修理,都可以得到解决
只是现在重量适中,结实耐用的钢架子已经比较难买到了
虽然铝合金架一旦损坏就只能找特种焊接的地方来修理,但因为轻量,廉价,一直在运动自行车市场上大行其道,而其强度也随着工艺的提高,达到了一定的标准,所以铝合金架子,也是不错的选择
如果选择铝合金架子,请尽量选择带补强的,对于一些抽管较多,重量较轻的要慎重选择,它们不一定会在焊接相连的地方开裂,但是很 2 / 21 有可能在抽管的地方受到意外的撞击后开裂
碳和钛以及其他材料暂时不予讨论
提醒你注意的是,不少架子出厂后,后尾钩的螺丝都没有锁紧,一定记得拧紧,否则,后爪钩脱落该有多麻烦,就不用我细说了
前叉 选择软叉还是硬叉,一直是困扰很多人的问题
硬叉显然效率更高,重量更轻,但是遇到颠簸路面,震的手臂发麻也是常有的事情
软叉可以很大程度上减轻来自地面的震动,但是自然牺牲了效率,且重量较重,一旦发生故障,维修也很困难,这也是不争的事实
所以应该根据长途沿途情况来与针对性的选择,如果主要是在平坦公路上跑,硬叉完全可以胜任,如果路况非常差,软叉是必须的
选择一根质量不错的带锁死的避震前叉是个通吃的好主意
如果路途遥远,需要带很多的东西,要装前货架或挡泥板的话,一定要注意购买的叉子是否有对应的螺丝孔
3 / 21 3
碗组 现在的碗组质量都比较好了,哪怕是最普及的VP,正常使用也很少有损坏的,但是需要提醒你注意的是:安装好碗组后,一定记得固定好碗组盖上的固定螺丝,锁的太紧,转向发皱,影响操控
太松了,碗组很容易被来自地面的震动导致变形损坏,架子头管就很容易在叉子的搅动下裂开,那损失就更大了
另外,跑一定公里数后,就记得把车上所有应该锁紧的