單車/自行車鏈條計算設定和分析-变速类 链条节数：每节链条的长度是12
7m m ，正好等于1/2"，所以在用卷尺测量链条长度后，直接将其长度的英寸数乘以2 就是链条节数
链条节数的设定根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及 RC 长度的长短，有以下的长短，有以下的计算公式： 链条节数＝（RC 长度*2）/12
7+（前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数）/2+后变速器导轮的附加链数 其中后导轮有短脚（SS），长脚（GS）、加长脚（SGS），短脚为 2 节，长脚为 4 节，加长脚为 6 节
根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度，有以下情况可以考虑加、减节数
只有后变速而无前变速时，链条相当于一直挂在齿盘最大片，可以考虑加长2 节或 4 节
当后飞轮最小片为 11 齿时，链条极可能偏长，可以考虑缄短 2 节
链条长度最长限制公式：为了确定链条长度是否超长，根据链条长度达到一定节数时，出现不适的是链条同时处于飞轮最小片和齿盘最小片，可以制定链条长度最长限制公式，即链条长度最长不的超过的数值，公式内容： (RC+C)/6
35+(CS+FS+A+B)/2 RC---车架 RC 长度的毫米数 C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数 CS---齿盘最小片齿数 FS---飞轮最小片齿数 A---后变速器导轮近侧导轮齿数 B---后变速器导轮远程导轮齿数 照上方公式计算出的数值，如为 111
9，则链条长度只能设定为 110 节:如为 108
8，则链条长度只能设定为 108 节
自行车组装扭力标准 1
车手与立杆 18～20N．m 2
立杆与前叉坚 管 18～20N．m 3
座 垫 与座 杆 18～20N．m 4
座 杆与中管 18～20N．m 5
前轮 20～25N．m 6
后轮 30～35N．m 7
曲 柄 螺 丝 30～35N．m
