2010 秋航海技术本科 《船舶原理》B 卷 姓名： 成绩： 一、选择题(20分，每题 2分) 1:冬季空载航行的船舶吃水应达到夏季满载吃水的（）以上。 A．50% B．55% C．60% D．65% 2:当船舶的首吃水小于尾吃水时，可判断船舶的（）。 A．重心和浮心不在同一垂线上 B．重心位于浮心之前 C．浮心位于重心之前 D．重心位于正浮时的浮心之后 3:．某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在（）。 A．通过船中的垂直线上 B．通过浮心的垂直线上 C．通过漂心的垂直线上 D．通过重心的垂直线上 4:某船尾倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时（）。 A.尾倾减小 B.尾倾增加 C.尾倾不变 D.纵倾变化趋势不能确定 5:某轮船长 150m，移动载荷后其吃水差改变了-26cm，漂心在船中后 6m处，则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了（）cm。 A．-12，-14 B．+12，-14 C．-14，+12 D．-12，+14 6:可浸长度在（）条件下等于许可长度。 A．分舱因数为 1.0 B．分舱因数为 0.5 C．业务衡准数为 123 D．业务衡准数为 23 7:某船设计时取分舱因数 0.22，则该船属（）。 A．一舱制船 B．二舱制船 C．三舱制船 D．四舱制船 8:尾机型散装货船按舱容比例装载在满载时会产生（），空船时会产生（）。 A．中拱；中垂 B．中垂；中拱 C．尾倾；拱头 D．拱头；尾倾 9:某轮装载后呈中拱状态，且稳性过大，则应采取以下（） 措施来调整。 A.将首区货物移至中区 B. 将中区双层底加满压载水 C.将首尖舱加满压载水 D. 将尾区底舱货物移至中区二层舱 10．当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。 A. 复原力臂成正比 B. 复原力臂成反比 C. 复原力臂值相等 D. 初稳性高度成正比 二、简答题(40分，每题 lO分) 1. 船行波的主要特点有哪些？ 2. 船长的选择必须考虑几个方面的要求？： 3．什么是船舶附加阻力； 4.简述固定压裁及其作用； 三、计算题(40分，每题 20分) 1．某船在标准海水密度水域中第 3舱(长 25m,宽 21m,双层底高 0.78m,舱方形系数 0.97)破损进水，现舱内外水已处于同一水平，平均吃水由 7.68m增至8.75m(对应的 TPC=25.3t/cm)，试计算该舱的实际渗透率为多少？ 2. :某轮装载至dF0=7.20m,dA0=7.00。该轮满载吃水 dm1=7.40m，同时要求吃水差 t1=-0.4m。现使用吃水差比尺在 No.1和 No.4舱进行调整，试问各舱应装多少吨货物才能满足吃水差的要...
