梧州环城公路工桥梁混凝土裂缝处理专项方案编制：审核：审批：西部中大建设集团有限公司梧州环城公路工程 22 合同段（一工区）桥梁混凝土裂纹处理专项方案、工程概况K1+722 冲口高架大桥，上构采用 9*30 米（左幅）、8*30 米（右幅）先简支后连续预应力砼 T 梁，下构桥台采用柱式台，桩基础，桥墩为柱式墩，桩基础；K5+192
853 仁义桂江大桥，主桥采用 64+120+64m 预应力混凝土连续钢构桥，马武高速岸引桥上构为 7*40m 先简支后连续预应力混凝土 T梁，苍郁高速岸引桥上构为 6*40m 先简支后连续预应力混凝土 T 梁，下构桥墩为柱式墩，基础除 0#桥台为扩大基础，其余均采用钻孔灌注桩；K7+852 福禄河大桥，上构采用 7*30 米（左幅）、8*30 米（右幅）先简支后连续预应力砼 T 梁，下构桥台采用 U 型桥台，明挖扩大基础，桥墩为柱式墩，桩基础
二、原因分析桥梁混凝土出现细微裂纹的原因主要有以下几点：桥梁混凝土采用高强度混凝土，混凝土自身收缩徐变影响较大，属于早期初凝、终凝前产生的自身收缩裂纹
桥梁施工时，现场赶工期，混凝土强度未达到 100%的情况下，现场通车施工下个部位产生裂纹
现场施工时，存在养护不及时、不到位现象，造成混凝土内外温差过大，产生裂纹
三、修补方案根据《公路养护技术规范》要求，裂缝限值见下表，在桥梁日常管理中也是以该《规范》作为观测、监控、处理桥梁结构裂缝的依据
1、裂缝处理（表面封闭）对于预应力结构裂缝宽度〈0
15mm，普通混凝土结构裂缝〈0
25mm，采用表面封闭法，其施工工序为：① 清理混凝土表面，使沿裂缝走向范围露出坚实平整的混凝土表面，清除表面浮尘，表面清理范围以裂缝位置拓宽不少于 10〜25mm 为原则
② 除去裸露钢筋表面的锈迹及油污
③ 清除裂缝内的灰尘等杂物
④ 采用改性环氧树脂胶进行封闭：在缝口处理后，采用
