向上争取项目资金情况汇报三篇 向上争取项目资金情况汇报一篇 为切实保障今年农村公路建设、养护工作顺利推动，贺兰县交通运输局结合开展“改进作风，提升质效”专项行动，早谋划早安排、积极做好项目的前期工作，把向上争取项目和资金工作纳入全局工作的重心。通过精心谋划，明确分工，落实责任，强化管理，依据工作实际，积极主动想办法，在项目申报立项和资金争取方面做了大量工作。 一是交通运输局积极深化了解吃透国家、自治区及银川市出台的有关政策，把握政策扶持方向和资金投入导向，有针对性组织项目争取资金。从项目的筛选、编制项目可行性讨论报告、设计方案等方面，精心谋划，仔细选择，积极上报项目，争取项目补助 ，2024 年农村公路争取到区交通运输厅资金 2800 万元（2024 年为1936 万元）以及养护资金 708 万元（2024 年为 353 万元），交通运输综合执法补助 24 万元，截至目前共计争取到资金 3532 万元。 二是积极主动与上级部门进行沟通衔接，建立全方位的信息渠道，及时掌握项目申报时机。在项目上报之后，勤走动，勤汇报，取得上级领导的关注与重视。通过多种渠道及时了解掌握上级部门交通项目建设计划的动态和信息。 三是在项目资金争取到位后，按程序和进度进行资金拨付，确保项目资金安全高效使用，为下一步项目资金的争取奠定基础。 向上争取项目资金情况汇报二篇 郴州市缺少东西向铁路。近两年，群众要求郴州加快铁路建设的呼声很高。早在民-国初年，革命先驱孙中山先生在《建国方略》中就提出了修筑郴州-赣州铁路，以打通大西南通往厦门口岸的通道;1980 年，时任中共中央的耀邦同志到郴州视察，提出要修建桂林至郴州经赣州至厦门的铁路。1998 年国家组织贵福铁路工可讨论，其中郴州至赣州段的中线方案取道郴州，完成了线路野外踏勘，最终选择了南线方案(取道广东省韶关市)，就是现在建设的赣韶铁路。2024 年，湖南省在编制中长期铁路规划时，把桂郴赣铁路作为国土开发项目纳入其中，但建设时序安排在 2030 年之后。2024 年国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(国发〔2024〕24 号)明确“将海峡西岸经济区铁路进展项目纳入国家中长期铁路网调整规划，规划建设北京至福建、昆明至厦门高速铁路以及城际铁路和一批港口铁路支线”，由于该项目在线路走向大致与桂林-郴州-赣州铁路吻合，引起了社会的广泛关注。但是，昆厦(台)高铁、桂郴赣铁路目前都没有纳入国家铁路网中长...
