高铁绿化施工技术方案VIP专享

高铁绿化施工方案一、编制依据1．铁道部《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函[2007]472 号）。2．铁道部《关于进一步做好铁路绿色通道工作的通知》（建技[2008]27 号）。3．铁道部《铁路林业技术管理规则》（铁运[2008]208 号）。4．铁道部《关于进一步做好客运专线铁路绿色通道建设及防护栅栏接触网支柱设置等工作的通知》（铁建设函[2009]941 号）。二、绿化方案绿色通道实施内容主要包括：坡面种植紫穗槐灌木；路堤坡脚种植花灌木和乔木；桥下种植八角金盘灌木，地界种植花灌木等。1、树种苗木类别（1）.乔木：大叶女贞（包括车站范围），树高 2.5m、米径5cm。（2）.花灌木：紫叶李和紫薇，树高 1.5m、地径 2cm。灌木：紫穗槐、八角金盘。2、种植范围（1）.路堤坡面护坡骨架内种植紫穗槐灌木，植物防护与工程防护相结合。（2）.路堤坡脚外侧选择种植乔木和灌木。坡脚至排水沟，种植 2 排花灌木，采用梅花形布置，行距 1m,株距 2m。采用紫薇和紫叶李前后穿插种植，其中线路内侧种植紫薇，外侧种植紫叶李。排水沟至防护栅栏，种植 2 排乔木：大叶女贞，采用梅花形布臵，行距 1m，株距 2m。坡面内种植紫穗槐灌木，每平方米 3 穴 6 株，即每穴 2 株，施工时按方形排列，间距 0.57m。紫穗槐要先育苗，后种植。(3).桥下绿化考虑维修通道、救援通道等设置，并符合下列要求：① 绿化前桥下用地进行平整。② 地界范围内选择种植八角金盘进行绿化，八角金盘每平米 1株，施工时按方形排列。③ 地界边缘处种植 2 排紫叶李花灌木，采用梅花形布置，行距1m，株距 2m。(4) .取、弃土场场地经平整和复垦后，采用撒草籽绿化。3、有关要求(1).树坑规格：灌木树坑深为 0.4m，乔木、花灌木树坑为0.7X0.7X0.7mo(2).绿化标准严格按照苗木的品种和规格选择，不随意降低标准，影响绿化效果，并勤浇水，保持树木成活率 90%以上。(3).根据地形变化情况和防护栅栏远近，调整种植的位置。水沟位置影响时，适当调整排距，做到均匀绿化。(4).紫穗槐先育苗，后种植。(5).注重绿化效果，保证绿化视觉的连续性，树木的直径、高低保持一致，避免参差不齐、外观凌乱。(6).苗木种植前进行场地平整，骨架护坡内保证培土饱满、密实。(7).组织有资质的园林绿化单位进行施工，保证成活率。三、施工技术1、乔木种植乔木统一采用大叶女贞，在路堤坡脚防护栅栏内侧种植 2 排，采用梅花形布置，行距 1m,株距 2m,栽植时避开沿线的电线电缆。主要施...