第 0 页一、概述本拉紧装置的特点是：（1）改善带式输送机运行时胶带的动态受力效果，特别是胶带受到突变载荷时尤其明显;（2）拉紧力可以根据带式输送机的实际需要任意调节（其调节范围由所选拉紧装置的型号规格确定）
系统一旦调定后,即按预定的程序自动工作，使输送机处在理想的工作状态下运行，大大改善输送带的受力状况
（3）响应快
由于输送机起动时，输送带松边会突然松弛伸长，引起“打带"、冲击现象
此时,拉紧装置能迅速收缩油缸，及时吸收输送带的伸长,从而大大缓和了输送带的冲击，使起动过程平稳，避免发生断带事故
（4）具有断带时自动停止输送机的保护功能
（5）结构紧凑，安装空间小，便于使用
（ZY）型自动液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧，主要由拉紧油缸、液压泵站、蓄能站、地面继电器型控制开关和拉紧附件等五大部分组成
其中液压泵站、蓄能站和地面继电器型控制开关不需要做地基，仅要求安放地点不落物料和水即可
二、工作原理图 1 为 DYL 的液压系统原理图及拉紧油缸与拉紧小车连接关系示意图
为满足带式输送机对拉紧力的要求，液压系统可自动控制油压
为此，首先需将溢流阀和电接点压力表的整定值从大到小依次为溢流阀 3、电接点压力表 6 和 7
液压系统的工作原理如下：当合上控制开关内空气开关 QF 手把后，系统处于待命停机状态在手动工况下开动油泵电机，油泵经过滤器 2 从油箱吸油
当手动换向阀 5 阀芯处在中阀位（图示位置）时，油泵排出的油液经手动换向阀 4 后，返回油箱，即油泵不向系统提供压力油，这时油泵为卸荷工况
当手动换向阀处在右阀位时，油泵排出的压力油经手动换向阀 4、液控单向阀 5、截止阀 13（事先已打开）进入油缸 8右侧的有杆腔，推动活塞向左移动，拉动张紧小车 10，以张紧输送带
在此过程中，油缸左侧无杆腔的回油，则经换向阀 4 返回油箱
当油缸有杆腔一侧油压力打到一定值时（
