桥梁施工安全风险评估报告书一、编制依据1、济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段勘察设计 C2 标中标通知书；2、交通部规划研究院与广东粤路勘察设计有限公司《济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段工程可行性研究报告》；3、国家发展和改革委员会发改基础【2012】518 号文《国家发展改革委关于广东省平远（赣粤界）至兴宁公路项目核准的批复》；4、交通运输部交函规划【2011】98 号文《关于平远（赣粤界）至兴宁公路建设项目核准的意见》；5、交通运输部交公路发【2012】272 号文《关于平远（赣粤界）至兴宁公路初步设计的批复》；6、广东省交通厅粤交规函【2009】361 号文《关于印发济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段工程可行性研究报告预评审意见的通知》；7、广东省交通运输厅粤交基函【2010】1027 号文《关于印发济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段 C2 设计合同段初测外业验收意见的通知》；8、广东省交通运输厅粤交基函【2010】2110 号文《关于印发济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段初步设计预评审意见的通知》；9、广东省交通运输厅粤交基函【2012】1823 号文《关于印发广东省平远（赣粤界）至兴宁公路兴宁段（第 C2 设计合同段）施工图设计审查意见的通知》；10、广东省交通集团有限公司定测外业验收意见（会议纪要[69],2012 年 6 月29 日签发）；11、济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段第 C1 合同段相关设计文件。二、桥梁工程概况本 标 段 为 平 远 至 兴 宁 段 第 七 合 同 段 ， 起 点 桩 号 K1623+720, 终 点 桩 号K1632+700,主线长约 8.985km。路线总体呈南走向，途经黄槐镇、南山障及黄陂镇。全线设大桥 1154.66m/4 座，分离式立交桥 613m/2 座，互通立交主线跨线桥 87m/1座，通道桥 23.5m/1 座，匝道桥 131.1m/4 座，涵洞 34 处（主线 30 处、黄陂互通立交 14 处），人行天桥 1 座，并设南山隧道一座左洞 358m，右洞 367m（折合双洞长734m）和黄陂互通立交与黄陂停车区。主要工点为：南山隧道、黄陂互通立交、黄陂停车区、省道 S225 跨线桥。桥梁上部构造有预应力砼先简支后构连续 T 梁、预应力砼现浇连续箱梁、预应力砼小箱梁及预应力砼空心板等，全线预制梁板除空心板为其他标段统一预制外，30mT 梁（共 414 片）、40mT 梁（共 102 片）及 25m 预应力砼小箱梁（共 36 片），全...
