校车安全工作会议上的讲话 校车安全工作会议上的讲话(一) 今日，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生(幼儿)乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和 20xx 年教育系统“安全生产年”活动。刚才，x 局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和沟通发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题： 一、认清形势，进一步增强做好学生接送车工作的责任感 近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇(街道)和各级各类学校从坚持科学进展观和关怀祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，仔细贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。 但是随着全市学校布局调整的深化进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近 8000 名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家(加上初中的话，有 10200 多名中小学生)。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年 6 月和 11 月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆 7 座面包车竟乘坐了 21 名幼儿和 1 名幼儿老师;大青小学一辆 19 座接送车乘坐了 29 名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。 可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学...
