沥青路面裂缝分析与防治 第一篇：沥青路面裂缝分析与防治 裂缝是沥青路面的主要病害之一。依据沥青路面开裂的主要缘由，裂缝可以分为两大类，即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝，即主要由于交通荷载作用下产生的疲乏裂缝。讨论说明，荷载型裂缝的开裂方式主要表现为剪切型。非荷载型裂缝，即不是由交通荷载引起的裂缝，主要为温度型裂缝。沥青路面的温度型开裂包括低温收缩开裂与温度疲乏开裂，均表现为张开型裂缝。对于沥青路面基层存在裂缝情形，按沥青面层〔沥青加铺层〕裂缝开裂部位，又可以分为反射裂缝与对应裂缝。 1 路面裂缝的不利影响 当沥青路面消逝裂缝后将会使道路使用质量恶化。由于裂缝局部过大的应力会引起裂缝四周路面结构逐步破坏，随着水的侵入，路基土承载力降低会加剧路面结构的破坏。这将使得舒适性和平安性降低。沥青路表消逝裂缝是路况恶化的征兆，会对路面性能和耐久性产生不利的影响。这些不利影响包括： 第一，影响路面使用功能和品质。裂缝的存在，会影响行车舒适和平安，也影响路面美观。 其次，降低路面防水性，影响路面使用寿命。路表消逝任何裂缝，都会使路表水有机会进入路面结构内部，甚至进入对湿度敏感的路基土中，从而引起路面早期破坏。 第三，引起路基过大压应力，易造成路面下沉。由于存在裂缝，造成路面板体不连续，在行车荷载作用下将加大板体边缘的变形，从而在裂缝处传递过大压力至路基顶面，造成路基沉陷，从而引起路面下沉。 第四，增大路面应力和变形，造成结构层提前破坏。上述的路面结构板体边缘变形，会在路面结构内〔尤其基层〕产生很大的应力和变形，在行车荷载作用下将缩短这些结构层的寿命。 第五，磨耗层沿裂缝的破坏。在车辆、水分、霜冻等因素的综合作用下，磨耗层常会沿裂缝发生骨料或小块沥青的剥落。 2 沥青路面裂缝的成因 沥青路面开裂一般与路面材料的特性、结构组成及形式以及交通荷载和各类环境因素的作用有关。为解决沥青路面开裂问题，必需对其成因有一正确的熟悉。归纳起来，引起沥青路面开裂主要有下述几方面缘由： 2.1 路面疲乏 由于沥青路面所承受的累积交通量超过其设计极限，将导致路面疲乏开裂裂缝。这种疲乏作用对面层甚至整个路面结构〔底基层、基层和面层〕均会造成影响。对于沥青外表层〔磨耗层〕，其疲乏裂缝很细小，且限于行车道，随着时间会延长至整个路面，形成龟裂。用水泥处治的半刚性基层，当设计欠平安或已到达设计使用年限时，由于疲...
