精选连接员实习报告 3 篇连接员实习报告 篇 1 在兰州的十几天,我先后去到了兰州北编组站、兰州西站和兰州铁路局调度所。通过这十几天的学习,我对我对编组站、西站和调度所的基本情况有了细致的了解,尤其是对兰州北站和调度所的作业流程,作业内容,岗位职责和岗位分工等有了较为深刻的认识。 在兰州北编组站,我对车站的站场布置、车流径路、作业流程、岗位分工有了详尽的了解;在调度所,我对调度员的工作环境、工作内容,工作的细致性、复杂性和重要性有了深刻的认识。 通过这些天的实习,巩固、深化了我在课堂上所学到的知识,使文字性的概念形象化、具体化。同时,也学到了很多书本上接触不到的东西,比如:编组完成的列车,从调车场牵引到出发场,是否需要接风管,接多少风管。兰州北站要求接 1/3 的风管,而魏老师说徐州北站只要接靠近机车的 3 列车的风管,以及这两种做法的优缺点比较等等。 这些天的学习,可以说是收获良多。 但在我看来,这些天实习的收获不仅是在实习现场学习到了、掌握到了很多知识,了解了以后的工作环境。更总要的是,这次实习中,铁路局的工作人员、老师都一直在强调要带着问题学习,及时的提出并努力解决问题。在实习中,我也遇到了很多问题,并通过自习思考、向老师同学请教或者自己查阅资料的方式进行解决。这是我养成了带着问题学习的相关,激发了我探究新知识的兴趣。 实习结束了,但我的学习并没有结束。回到家中后,对于在实习中没有弄清楚的知识,我通过查阅资料等方式进行了进一步的学习。如:CTCS、TDCS 的区别;接触网分相的意义和设置要求等。 这次实习,我不仅巩固了旧知识,学到了新知识,还掌握了提出问题、解决问题的学习方法,这对我以后的学习生活都大有裨益。 接下来,我就此次兰州铁路局实习的成果进行汇报。 一、兰州北编组站 兰州铁路枢纽简介 兰州铁路枢纽位于欧亚大陆桥中部,衔接陇海(连云港—兰州)、包兰(包头—兰州)、兰新 (兰州西—乌鲁木齐)、兰青(河口南—西宁)4 条铁路干线,是我国西部铁路网中的主要枢纽、欧亚大陆桥通道的主要支点,也是欧亚大陆桥通道中部主要的客货运集散中心,承担着西北与内地、西南地区,以及西北地区内部的物资沟通,主要发挥承东启西的作用。 随着兰渝铁路(兰州—重庆)、宝兰客运专线(宝鸡—兰州西)、兰新第二双线(兰州西—乌鲁木齐南)、兰州中川城际铁路(兰州西—中川机场)、兰合线(兰州—合作)和包兰增建二...