螺旋桨推力计算模型

螺旋桨推力计算模型根据船舶原理知：（为螺旋桨的淌水特性）通过资料查得：为进速系数 J 的二次多项式，但无具体的公式表示，只能通过图谱查得，同时（为淌水桨在相同的转速情况下以速度为 VA运动时的推力、进速系数）估算推力减额分数的近似公式：1. 汉克歇尔公式：2. 对 于 单 螺 旋 桨 标 准 型 商 船 （ CB=~ ） t= 对 于 单 螺 旋 桨 渔 船 ： t=对于双螺旋桨标准型商船（CB=~） t=商赫公式对于单桨船 t=KW式中：K 为系数 K=~ 适用于装有流线型舵或反映舵者 K=~ 适用于装有方形舵柱之双板舵者 K=~ 适用于装单板舵者对于双螺旋桨船采纳轴包架者：t=+对于双螺旋桨船采纳轴支架者：t=+3. 哥铁保公式 对于单螺旋桨标准型商船（CB=~） 对于双螺旋桨标准型商船（CB=~） 4. 霍尔特洛泼公式对于单螺旋桨船式中： 的定义如下： 当 L/B> 当 L/B< 对于双螺旋桨船： 估算伴流分数的近似公式1. 泰洛公式（适用于海上运输船舶）对于单螺旋桨船 对于双螺旋桨船 式中 CB为船舶的方形系数。2. 汉克歇尔公式：对于单螺旋桨标准型商船（CB=~） 对于单螺旋桨渔船： 对于双螺旋桨标准型商船（CB=~） 式中 Cp为船舶的纵向棱形系数。3. 巴浦米尔公式式中: CB为船舶的方形系数； 为船的排水量（）； D 为螺旋桨直径（m）； x 为指数，x=1 时适用于中线处的螺旋桨，x=2 是适用于侧螺旋桨 为伴流系数修正值，与傅氏数有关，可据下式决定： 当时， 当时， 4. 越智重信公式对于渔船，在主机负荷为 75%~100%的航速范围内的所有装载情况（其平均情况为 B/L=，D/B=，hs/TA=），伴流系数按下式计算：或者，采纳如下简化式：式中：TA为尾吃水； B 为船宽； D 为螺旋桨直径； 为桨轴中心入水深度。5. 霍尔特洛泼公式此公式基于大量模型和实验试验的结果（所统计的传播类型包括油船、货船、渔船、集装箱船和巡洋舰等），也可用于低长宽比的大方形船和瘦形船。 对于单螺旋桨船： 对于双螺旋桨船： 上述两式中： B 为船宽 T 为平均吃水； D 为螺旋桨直径； TA为艉垂线处得吃水； L 为实船水线长度； CP为棱形系数； CB为方形系数； CV为粘性阻力系数，按下式计算： 式中：为摩擦阻力系数，按 1957ITTC 公式计算； 为实船—船模相关系数，按下式计算： 式中：当 当 为首吃水； 为考虑球首对兴波阻力的影响参数，按下式计算： 式中：为球首横剖面面积； 为面积中心在基线...