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螺旋桨推力计算模型

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螺旋桨推力计算模型根据船舶原理知:(为螺旋桨的淌水特性)通过资料查得:为进速系数 J 的二次多项式,但无具体的公式表示,只能通过图谱查得,同时(为淌水桨在相同的转速情况下以速度为 VA运动时的推力、进速系数)估算推力减额分数的近似公式:1. 汉克歇尔公式:2. 对 于 单 螺 旋 桨 标 准 型 商 船 ( CB=~ ) t= 对 于 单 螺 旋 桨 渔 船 : t=对于双螺旋桨标准型商船(CB=~) t=商赫公式对于单桨船 t=KW式中:K 为系数 K=~ 适用于装有流线型舵或反映舵者 K=~ 适用于装有方形舵柱之双板舵者 K=~ 适用于装单板舵者对于双螺旋桨船采纳轴包架者:t=+对于双螺旋桨船采纳轴支架者:t=+3. 哥铁保公式 对于单螺旋桨标准型商船(CB=~) 对于双螺旋桨标准型商船(CB=~) 4. 霍尔特洛泼公式对于单螺旋桨船式中: 的定义如下: 当 L/B> 当 L/B< 对于双螺旋桨船: 估算伴流分数的近似公式1. 泰洛公式(适用于海上运输船舶)对于单螺旋桨船 对于双螺旋桨船 式中 CB为船舶的方形系数。2. 汉克歇尔公式:对于单螺旋桨标准型商船(CB=~) 对于单螺旋桨渔船: 对于双螺旋桨标准型商船(CB=~) 式中 Cp为船舶的纵向棱形系数。3. 巴浦米尔公式式中: CB为船舶的方形系数; 为船的排水量(); D 为螺旋桨直径(m); x 为指数,x=1 时适用于中线处的螺旋桨,x=2 是适用于侧螺旋桨 为伴流系数修正值,与傅氏数有关,可据下式决定: 当时, 当时, 4. 越智重信公式对于渔船,在主机负荷为 75%~100%的航速范围内的所有装载情况(其平均情况为 B/L=,D/B=,hs/TA=),伴流系数按下式计算:或者,采纳如下简化式:式中:TA为尾吃水; B 为船宽; D 为螺旋桨直径; 为桨轴中心入水深度。5. 霍尔特洛泼公式此公式基于大量模型和实验试验的结果(所统计的传播类型包括油船、货船、渔船、集装箱船和巡洋舰等),也可用于低长宽比的大方形船和瘦形船。 对于单螺旋桨船: 对于双螺旋桨船: 上述两式中: B 为船宽 T 为平均吃水; D 为螺旋桨直径; TA为艉垂线处得吃水; L 为实船水线长度; CP为棱形系数; CB为方形系数; CV为粘性阻力系数,按下式计算: 式中:为摩擦阻力系数,按 1957ITTC 公式计算; 为实船—船模相关系数,按下式计算: 式中:当 当 为首吃水; 为考虑球首对兴波阻力的影响参数,按下式计算: 式中:为球首横剖面面积; 为面积中心在基线...

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