鄱北变～鄱阳牵引站 220kV 线路工程 跨越杭瑞高速公路施工方案江西省送变电建设公司鄱北变～鄱阳牵引站 220kV 线路工程施工项目部二〇一六年十二月目 录一、 编制依据及适用范围二、 工程概况三、 跨越情况简介四、 施工组织机构五、 施工方案六、 施工计划七、 安全技术措施八、 危险源辨识及其控制措施 一、编制依据及适用范围分类序号名称备注国标、行标1《110～750kV 架空电力线路施工及验收法律规范》GBJ50233-20242《110kV～750kV 架空输电线路施工质量检验及评定规程》DL/T 5168-20243《电力建设安全工作规程 第 2 部分：电力线路》4《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106—19995《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2024其他6设计施工图纸和施工图设计交底会会议纪要7业主和监理部有关文件和要求本方案适用于鄱北变～鄱阳牵引站 220kV 线路工程 4#-6#耐张段放线施工跨越杭瑞高速公路采纳搭设钢管跨越架封网施工。二、工程概况线路起于鄱北 220kV 变电站，止于待建鄱阳牵引站 220kV 变电站，线路路径长度为 15km，其中除鄱北变出线采纳 2 基双回路终端塔架设（单边挂线）外，其余均按单回路架设。新建杆塔 47 基，其中单回路耐张塔 13 基，单回路直线塔 32 基，双回路耐张塔 2 基。导线采纳 JL/G1A-240/40 型钢芯铝绞线，双分裂水平排列；地线：一根为 JLB20A-100 铝包钢绞线，另一根为 24 芯 OPGW 复合光缆。线路途经鄱阳县的田畈街镇、金盘岭镇共 2 个乡镇。地形比例：泥沼 25%，平地 10%，丘陵 65%。气象条件：最大风速为 27m/s ,设计覆冰 10mm。三、跨越情况简介本工程跨越一次杭瑞高速公路，具体跨情况如下：跨越杭瑞高速公路 K376+400m 处，跨越档为 5＃-6＃，跨越档距为 195米，5＃塔型呼高为 2A1-ZMC1-30，铁塔全高为米，6＃塔型呼高为 2A5-JC2-27，铁塔全高为米，交叉跨越角度为 75°。5#中心桩对应的距离杭瑞高速公路用地边缘最近水平距离为 54 米，6#中心桩对应的距离杭瑞高速公路用地边缘最近水平距离为 76 米，均满足公路保护条例“30 米最小水平距离”要求。跨越档导线最高运行温度为 80℃时，导线距公路路面最小垂直距离为 18 米，满足验规要求的最小垂直距离 8 米。实测得高速公路路面宽为 22 米。两边相导线最大距离按 13 米考虑，跨越方式采纳“耐张-直线-耐张”,本档导地线不允许接头，耐张串采纳双联耐张金具，悬垂串采纳...
