围堰二期工程一标段施工方案围堰二期工程一标工程经理部二零一三年三月二十九日施工方案1.施工测量〔1〕测量依据本工程测量控制体系：坐标采纳 1954 年北京坐标系统，高程采纳黄骅港理论深度基准面。业主提供的平面及高程控制点；设计图纸；国家、交通部公布的标准及标准。〔2〕 施工测量流程图施工准备→控制点移交复核→测设控制网→控制网报验及复核→施工控制→施工复核〔3〕测量控制网的布设首先对业主提供的测量范围内有关施工基线和控制基点根本数据进行校核，在规定时限内将校核结果经书面形式报告监理工程师。根据业主和监理工程师提供正式的三角网点和水准网点资料，根据一级导线、四等高程测量标准引测施工基线及水准点。全部测量数据和放样参数经监理工程师批准，同时提供所需的辅助测量人员和测量仪器，在监理工程师的监督下，对比测量，准确无误后才投入使用。施工中加强对控制点的保护，以保证控制点不被破坏，并定期校核。施工基线布设主要使用 Trimble5700 双频 GPS3 台以及随机配套的天线、仪器基座等〔仪器水平精度：5mm+1ppm 仪器高程精度：20mm+1ppm〕。以业主和监理工程师提供的水准点为基准，将标高引至基线点墩上，经复核和监理工程师验收合格后，作为施工现场使用的基准高程。1〕测量方法建立 GPS 测量系统。包括陆域测量控制网；陆上基站、水上移动站和定位船、测量船等施工船舶的 GPS 安置及调试；根据施工图设置测量标指线。利用测深水砣在静水中校验测深系统。对测深数据进行后期处理，绘制所需的平面图、断面图。2〕船舶定位定位测量方法采纳动态实时差分 GPS〔RTK〕技术，现用 Trimble5700，该型号 GPS 以其全天候、高效率工作性能，和准确、可靠的工作精度等优点，在我公司水工施工中得到广泛的应用，完全可以满足该工程海上施工定位的标准要求。Trimble5700 静态定位精度：5mm+1ppm，动态定位〔实时差分定位 RTK〕 10mm+1ppm。而且该 GPS 随机软件可以随时准确进行 84 坐标、54 坐标、当地坐标以及施工坐标的相互转换。动态实时差分 GPS 定位方法：在岸上设立永久性基准站，每艘定位船上安装两台 Trimble5700 移动站，利用 Trimble 海测成图软件 HYDRO Pro 或中海达仪器公司的?海洋成图软件?对定位船进行实时动态定位。假设基准站距移动站20Km，那么定位精度为 10mm+20Km×1ppm=30mm，最大误差不超过 50mm，完全可以满足施工标准要求。在施工过程中，依据施工图，预先在微机...
