一级建造师公路隧道重点知识1、洞身衬砌的作用是承受围岩压力，结构自重及其他荷载，防止围岩风化，倒塌和洞内的防水、防潮等.2、洞门的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡的稳定。3、根据隧道施工阶段，即开挖支护状态,将隧道已二次衬砌段称为安全区;初期支护段称为临时安全区；开挖掌子面未支护段称为非安全区。非安全区非必要情况不要停留.4、隧道坍塌主要因掌子面或左右边墙滑移引起坍塌，另外一个重要部位即在临时安全区内发生回头塌。发生回头塌的主要原因为：支护强度不够或支护不到位、中下台阶、仰拱一次性开挖进尺过大、围岩徐变、沉降变形累计到一定程度等情况,当支护结构无法支撑时将引起坍塌。初期支护背后空洞也是诱发回头塌的一个因素。 5、隧道横断面6、隧道类别：短隧道 L≤500m，中长隧道 500〈L〈1000m，长隧道 1000≤L≤3000m 特长隧道 L>3000m7、★ 隧道正洞Ⅱ级围岩段采纳全断面法施工,Ⅲ 级围岩段采纳台阶法施工，Ⅳ级围岩段采纳弧形导坑预留核心土法施工，深埋Ⅴ级围岩隧道可采纳三台阶七步作业法施工、短台阶法(微台阶控制）、台阶法加临时仰拱法、台阶法加临时横撑、CD 法，Ⅴ级浅埋或偏压或断层破裂带地段采纳 CRD 法、双侧壁导坑法等方法施工。8、三台阶七步法 9、CD 法 ：先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁,然后在分步开挖另一侧的施工方法10、CRD 法 Crd 法开挖顺序：先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖另一侧的一或二部分，完成横隔板施工，然后在开挖最先施工一侧的最后部分，并延长中隔壁，最后开挖剩余部分。11、双侧壁导坑法12、安全步距要求（铁路）仰拱距离掌子面距离要求：1、 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 90m；2、Ⅳ、 Ⅴ、 Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 35m；二次衬砌距离掌子面的距离要求： 1、 Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 200m; 2、 Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面 不宜大于 120m； 3、 Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 90m 或设计规定. 4、 Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离 掌子面不宜大于 70m 或设计规定。13、隧道施工预支护--超前锚杆、小钢管 适用条件：超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破裂围岩的隧道工程中，如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破裂带、浅理无显著偏压的隧道等,也适宜于采纳中小型机械施工。 超前锚杆宜采纳早强砂浆锚杆，锚杆可用不...
