一级建造师市政公用实务习题集之轨道交通(一) 轨道交通工程练习题目一、单项选项题1
采纳盖挖法施工的地铁车站多采纳( )结构
矩形框架 B
双拱形 D 三拱形2
与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的和( )
预加固 B 预支护 C
轻轨交通高架桥上部结构优先采纳预应力混凝土结构,其次才是钢结构,须有足够的竖向和横向( )
强度 B 刚度 C
A+B+C4
以下关于各种维护结构特点错误的是( )
混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需实行降水或止水措施B
SMW 桩强度木、型钢可反复使用、需实行降水或止水措施C
地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D
钢管桩截面刚度大于钢板桩、需实行防水措施5
基坑井点降水施工时,井点管距坑壁不应小于( )
采纳盾构法施工时,拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固
洞口土体加固前,要明确加固目的后确定加固方案
以下选项中不属于加固目的的是( )
控制地层变形 D
盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持( )
开 挖 面 土 压 B
地 下 水 压 C
盾 构 机 推力 D
盾构机扭矩8
盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施,主要是( )
控制地层变形 B
隔断盾构掘进地层应力与变形C
既有结构物加固 D
盾构隧道周围地层加固9.在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经( )同意后方可施工
A.建设主管部门 B.公安部门 C.交通主管部门 D.建设单位 10.施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离,应根据土质、井深