1K411000 城镇道路工程1K411011 掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类● 分类方法：按地位-—快速路、主干路、次干路及支路；按对交通运输作用-—全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等;按运输性质—-公交专用道路、货运道路、客货运道路等;按根据环境—-中心区道路、工业区道路、仓库区道路等
● 以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路
快速路——完全交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路
主干路——交通功能为主，道路网的主要骨架
次干路—-区域性的交通干道,交通集散服务，兼有服务功能
支路——解决局部地区交通，以服务功能为主
二、城镇道路分级● 除快速路外 ，根据城市规模、设计交通量、地形等分为 I、Ⅱ、Ⅲ级
● 不同级别的设计速度是不同的，快速路 60 — 80 — 100 , 主干路 40-50-60 ，次干路 30-40-50 ，支路 ， 20 — 30 — 40
不同类别的同一级别的道路设计速度也是不同的
●快速和高速的区别：1、快速路的特点：快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采纳全控制或部分控制
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口
两侧一般建筑物的进出口应加以控制
2、高速公路的特点：是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为 25000 辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”
一般能适应 120 公里/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓，路面有 4 个以上车道的宽度
中间设置分隔带,采纳沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采纳立体交叉、行人跨线桥或地道通过
一般来讲高速公路应符合下列 4 个条件:(1 ）只供汽车行驶； (2) 设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；（ 3) 没
