案例 1:背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m,总长度 33
66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线;采纳钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0
6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护
地下水位于地面下 3m
箱涵预制工作坑采纳放坡开挖，采纳轻型井点降水
项目部编制了轨道加固方案,采纳轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥（涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施
按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成
开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后
预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季
项目部加强了降排水工作后开始顶进施工
为抢进度保工期,根据土质确定挖土进尺为 0
9m，并且在列车运营过程中连续顶进
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨
第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故
问题： 1．本工程工作坑降水井宜如何布置
根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作
2．箱涵穿越自来水管线时可采纳哪些保护方法
3．指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法
4．结合项目部进度控制中的问题指出应实行的控制措施
5．指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患
6．依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些
参考答案： 1．根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑（1 分），降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置（1 分），距坑壁1～1
5m（1 分)
顶进作业应在地下水位降至基底以下 0
5m(1 分）进行，雨季施工时应做好防洪及防雨(1分）排水工作
2．箱涵穿越自来水管线时可采纳拆迁、改移、悬吊、暴露管线和支架加固的保护法，同时做好标志，施工时及时监测、有问题及时预警
3．存在如下问题: （1）大型箱涵
