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三月份工作总结及四月份重点工作

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三月份工作总结及四月份工作安排三月份,举世瞩目的全国“两会”胜利召开,为确保“两会"期间的安全稳定 ,全段干部职工以安全大检查活动为契机,结合春检和线路春融整治,加大设备整修力度,强化施工安全、劳动安全、路外安全和道口安全,保持了现实安全和基础设备稳定。三月份工作简要总结一、突出干部作用,深化开展安全大检查活动。一是突出干部作用。包保干部深化生产一线,对比现场作业标准和各项规章制度,从严检查,发现问题,及时组织整改,对不能马上整改的,制定防范措施,纳入问题库追踪整改;二是突出专业管理。安排专业干部添乘管内正线线路,重点盯控设备春融变化情况及重点地段冻害回落、几何尺寸超限问题,建立专项检查和销号登记制度,实行记名检、记名修,确保问题及时解决;三是突出现场控制.实行包保干部跟班作业的方法,把重心放在职工“两纪”、作业标准、人身安全、干部作风上,严肃查处现场作业违章问题。二、强化设备整修,保证了冬运任务顺利完成。三月份,干部职工情绪高涨,工作劲头十足,都能够仔细讨论工作,完成好各项生产任务。一是加强防“三折"检查.在专业探伤检查的基础上,各车间仔细部署、落实了小仪器探伤和手工检轨制度,确保伤损轨件及时发现、及时组织更换,取得了防“三折”的阶段性胜利;二是加强春融设备整治。以道岔前后、站场股道、小半径曲线、冻害地段等处所为重点,利用“天窗”时间有计划拨道、改道、垫板、捣固、打磨、焊修、调整轨距变化率等作业,彻底消灭晃车处所;三是提前做好防胀工作。对管内无缝线路进行全面调查,收集现场第一手资料,并根据气温变化随时记录钢轨温度,做好无缝线路应力放散工作;四是加强冻害处所整修.根据段 3 月份工作安排,加大了线路冻害处所的检查整修,重点解决了顺坡长度不足、垫板不正、超标、螺栓扭力不足等问题. 本月评估车检查滨洲线,平均为扣分 8。12,优良率为 99。79%;TQI 综合指数8。83;五是全面完成各项生产任务。三月份重点工作是调整轨距变化率和线路零配件的整修,共完成线路轨距变化率调整36 。 2km ,道岔轨距变化率调整 61 组,整修线路配件95。7km,整修道岔配件 195 组,;轨端打磨 4。9km,钢轨作用边打磨 124 根,道岔打磨 94 组.三、落实月度施工方案,有效控制施工安全。一是加强施工方案审批。提前形成施工组织设计文件、完善现场安全措施,积极与相关单位沟通,主动签批施工安全协议;二是加强施工例会管理。提高次日施工例会质量...

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