与年轻驾驶员谈航海安全●侥幸是破坏安全的癌细胞,随时会扩散到涉及安全的所有领域。●规章制度是用血和生命换来的，违章违规会再次流血和丢失生命。●抓安全要持之以衡，宁可今日听骂声，也不愿明天听哭声.●技术水平是安全的保障，没有技术就没有安全。年轻的驾驶员,你从学校毕业到船上工作可能已有几年了吧，这几年你工作得怎么样,有没有对自己作过一个比较客观的评估呢，特别是在安全方面，如航行避让、甲板上的高舷外作业、系泊作业等等；你有没有遇到过危险而又被你侥幸躲过；你有没有看到你的周围的船员因为违章违规而造成损害了自己或损害了别人；你有没有制止过别人的违章违规而避开了损害事故.总之，你有没有静下心来好好思考过安全这一与你自己、与你家人、朋友、与你将来密切相关的问题.这几年，从国家领导人到企业领导、船舶领导都是如此关怀安全，每年五月是全国的安全月，大张旗鼓地宣传安全，你对此有什么想法,你是怎么看待这一问题的.你可能在毕业后的这几年中,从国家领导人到企业领导、船舶领导都是如此关怀安全，每年五月是全国的安全月,大张旗鼓地宣传安全,你对此有什么想法，你是怎么看待这一问题的.你可能在毕业后的这几年中工作都比较顺利,也没有遇到紧急情况；或许你在航行值班期间也一直非常仔细，注意了望，保持了航行安全；或许你曾遇到过一些还不能算小事故之类的麻烦，你都仔细总结过了吗?不要因为在短短的海上经历中认为自己未曾出事而沾沾自喜，从此便不重视技术学习，不注意提高自己的技术业务素养,也毫不关怀他人的事故，不吸取其中的教训。这样,一旦自己出了事,便立即表现出失魂落魄、不知所措；这样，尽管你在发生事故前的片刻是全神贯注想把工作做好，但当客观条件稍转复杂或稍有变化而超出你的预料时,便往往因缺乏应变能力而发生原可免于的事故;这样，你就会在事后抱恨终身甚至不能自拔。航海是一门古老而又与现代先进的科学技术、国际法规密切相关的专业性很强的特别专业。由于航海这一特别性，经验的积累需要通过长期的海上努力工作才能做到，你可能一辈子也没有遇到过危险的局面,但是你千万不可掉以轻心，危险局面随时会在你周围出现.提高航海技术水平的方法之一是要仔细学习有关的国际国内的公约和法规。国际海事组织每年都有新的法规和修正案出台,作为驾驶人员要密切注意这方面的信息，积累这方面的资料,做到依法开船、依法管船.提高航海技术水平的另一重要的方法就是航海老前辈非常注重的讨论事故案例...
