上海轨道交通 11 号线南段三标土建工程U 梁架设监理细则上海富达工程管理咨询有限公司上海轨道交通 11 号线南段工程三标项目监理部二 O 一一年 月轨道交通 11＃线南段工程三标 U 梁架设监理实施细则一、工程概况：轨道交通十一号线南段工程从浦东新区的龙阳路站至滴水湖边的临港新城站，线路走向为：浦东新区龙阳路站—沿罗山路、罗南大道—规划航三公路-人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河-临港大道-至临港新城站。线路长约 58．962km,其中地下线路长约为13．741km，高架线路长约 45．221km，设 11 座车站。其中地下站 2 座,高架站 9 座。最大站间距 10．601km，最小站间距 2．699km.本标段合同工程范围为：周浦东站~航头站高架区间、航头站、航头站～新场站高架区间。各段工点号分别如下：类别区域名称设计工点代号车站航头站105高架区间周浦东站~航头站204航头站～新场站2051、区间本标段高架区间含周浦东站～航头站(工点号：204）和航头站～新场站(工点号:205)两部分.其对应线路专业设计起点～设计终点如下:1）周浦东站～航头站高架区间（204 工点），本区间线路出周浦东站沿规划 S3公路（罗南大道）东侧上跨规划 S32 公路与规划 S3 公路的互通立交,之后仍旧沿 规 划 S3 公 路 东 侧 直 到 航 头 站 。 区 间 里 程 范 围 ： SDKl2+208 ． 6 ～SDKl8+263．4，区间总长约 6．05km，两线标准线间距为 5。0m。区间桥墩范围：QS／X04D001～QS／X04D205; 区间梁跨范围：RS／X04K001~RS／X04K206。2)航头站～新场站高架区间（205 工点），区间线路出航头站后沿规划 S3 东侧拐入规划航三公路路中分隔带，之后沿规划航三公路中央分隔带向东直到新场站.区间里程范围:SDK18+410。6～SDK21+925.1，区间总长约 3.5km，两线标准线间距为 5.Om. 区间桥墩范围：QS／X05D001～QS／X05D119; 区间梁跨范围：RS／XOSK001～RS／X05K120。2、区间主要下部结构为单柱T 型整体桥墩，预应力结构盖梁；上部结构为两片单线U梁,线间距5。0m。区间U 梁跨度以30m 为主，兼有少量35m、部分25m 以及其它30m 以下，22。45m 以上多种跨度。航头站为高架车站,构成为30m+25m+3×30m,站台下部结构为三柱墩，上部结构每跨由四片正线 U 梁和四片站台箱梁共 8 片梁构成。本标段各种跨度U 梁总数为636 片(包括航头站），另外航头站尚有站台大小箱梁20片，总计...
