中塔柱临时横撑施工技术方案编制： 审核: 目 录1、编制依据...........................................................12、临时横撑设计.......................................................13、临时横撑施工.......................................................14 中塔柱临时横撑、分配梁验算..........................................4附件：承包人申报表 MQ-03—LX191、编制依据(1）、《长江公路大桥左汊主桥边塔塔柱施工图设计》（2024 年 5 月）（2）、承包人申报表 MQ—03-LX19 2、临时横撑设计为消除塔柱在施工阶段因倾斜产生的拉应力，拟对中塔柱设置临时横撑。其临时横撑布置图如下: 中塔柱临时横撑立面 A-A 断面B—B 断面 C-C 断面D—D 断面 F——F 断面分配梁埋件大样 E——E 断面临时横撑受力验算见后页，设计要点如下:（1）、中塔柱共设置 6 层临时横撑。第 1—5 层横撑间距为 20 米，顶推力均为 35t；第 6 层距第 5 层 10 米，顶推力 17。5t。每层临时横撑需按 80t 应力考虑.（2)、每层临时横撑主要组成：φ630＊8mm 钢管 2 根、H588 分配梁 2 根、埋件 4 个、I25a 连接件 2 根、限位装置 2 个、千斤顶 1 个。（3）、考虑到 “承包人申报表 MQ—03-LX19” 的设计意见：不能将临时横撑顶推位置设置在顺桥向塔壁中央,而要将顶推位置改为横桥向塔壁。故在临时横撑与塔柱之间设置 H588 型钢作为分配梁，将临时横撑的顶推力传至横桥向塔壁。（4)、为避开在顶推过程中临时横撑发生偏移，需对临时横撑设置限位装置.每层横撑的限位装置至少设置 2 个，用 L10*10 角钢如图安装。（5)、根据“承包人申报表 MQ—03—LX19"批复意见,对塔柱内埋件相应位置设置钢筋网片.（6）、由于第 6 层横撑顶部处于上横梁位置，如再增加一道横撑将给施工带来不便.拟不再增加临时横撑层数。3、临时横撑施工（1)、如图安装临时横撑.上横梁（下梁）支架搭设过程中，每安装 1 层平联对应安装 1 层临时横撑.共安装 6 层临时横撑。（2）、临时横撑安装时间选取。为保证正常施工，下游爬模应快于上游 2 个节段(因下游塔吊大臂长于上游塔吊)。当爬模轨道梁的下端至少高于临时横撑 1 米左右，及时安装临时横撑.临时横撑安装时间为爬模主平台所处位置,即该节段已浇筑且爬模主平台需爬升至该位置.详见下图表.安装临时横撑上游爬模主平台位置下游爬模主平台位置备注第 1 层第...
