中石油深圳 LNG 应急调峰站项目海洋环境影响报告书简本二〇一五年五月一、建设项目概况1、原方案项目概况本项目位于深圳大鹏湾东北岸迭福片区，属龙岗区葵涌街道和大鹏街道管辖.北面距葵涌街道官湖社区约 1。2km，东面距大鹏镇约 5km,西北方向距深圳市区约 33km，南距香港属地平洲岛约 5km，距香港岛约 40km.本项目东南侧与中海油深圳 LNG 项目相邻,并共用LNG 码头调头水域。本项目拟在深圳东部大鹏湾东北岸迭福片区建设一座可接卸 8～26.7 万 m3 LNG 船的泊位和一座 3000 吨级工作船码头泊位以及相应的配套设施，LNG 码头采纳钢管桩结构,泊位停泊水域宽度按最大设计代表船型船宽的 2 倍考虑，回旋水域直径按设计代表船型全长2.5 倍计算，本项目拟与拟建中海油迭福项目共用进港航道，航道宽度 345m,航道设计底标高为-14。8m.本工程考虑与其他 LNG 接收站共用规划的 LNG 船专用锚地为应急锚地。接收站按功能分五个区：LNG 罐区，工艺生产区、辅助生产区、管理区、LNG 装车区。LNG 罐区包含 6 个 16×104LNG 储罐,其中本次建设 4 个罐,预留 2 个罐位.工艺生产区包括：汽化器区、海水取排水区、泵区及外输设备区.辅助生产区包括：变配电区、主控室及化验室、维修仓库、化学品存储棚、淡水泵房及空分制氮间.管理区包括：综合楼、车棚。LNG 装车区包括:装车控制室、装车车位、停车区。本项目能充分利用周边的自然条件和社会条件,符合《广东省海洋功能区划（2024—2024 年)》、相关区域、行业进展规划和国家产业政策，项目建成后有利于推动深圳、乃至广东地区的供气安全。2、优化方案案项目概况根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的要求,中石油深圳 LNG 项目经理部委托交通运输部天津水运工程科学讨论所，对中石油深圳 LNG 应急调峰站项目进行海洋环境影响评价工作。2013 年 11 月 26 日,《中石油深圳 LNG 应急调峰站项目海洋环境影响报告书》通过了国家海洋局海洋咨询中心组织召开的专家评审会。会后结合国家海洋局针对本项目提出的优化项目用海方案的要求，建设单位委托相关单位参考国内外先进的储运工艺,对本项目储运工艺、平面布置等方面进行了优化,本报告针对优化方案进行了补充评价.优化方案主要针对平面布置及储罐类型,由码头工程、及相关辅助工程、公用工程等组成与原方案基本一致。优化接收站按功能分五个区：LNG 罐区，工艺生产区、辅助生产区、管理...
