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临渭高速公路预制箱梁场预制和架设方案

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李家沟大桥箱梁预制和架设方案一、工程概况李家沟大桥采纳 40m 先简支后连续箱梁,预制箱梁梁共计 128 片,单片箱梁重约 150.8t。根据施工现场情况 ,预制梁设在桥起点南侧K128+950~K129+300 段路基上,梁场总长为 350m,宽度为 29m,主要分为:制梁区、存梁区、移梁区、提梁区、钢筋加工区、生活区,架桥机吊装的施工方法,其施工工艺为:地基处理→测量→台座制作→立底模→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→立腹腔内模→绑扎顶、翼板钢筋→立外侧模→浇注混凝土→养护→预施应力→移梁→压浆→封锚→准备架设。预制场:2024 年 3 月 15 日修建,共设台座 12 个,计划生产 128 片梁, 2024 年 10 月 1 日拆除。制梁区地面全部采纳 10cm 厚 C15 混凝土,区内施工道路采纳 20m 厚 C25 混凝土浇筑。二、施工准备1、机械准备:在施工前保证机械设备良好;2、供电准备:采纳从地方高压线架设临时电力线路进行供电,备用发电机;3、技术准备:熟悉图纸等技术资料,现场技术人员要对施工队伍进行详细的技术交底、安全交底并明确每个箱梁的具体材料计划、钢筋、钢绞线下料尺寸等数据;4、测量准备:架梁前,复测支座垫石顶面标高,测放墩台中心线,支座垫石中心线、梁两端的竖向中心线及纵向中心线,并用墨线弹出,以便准确安装临时支座、橡胶支座,以确保梁体准确就位;5、对施工人员进行培训,加强作业安全、起重安全和高空作业的安全教育,技术交底.三、施工工艺及流程3.1、施工工艺箱梁采纳统一梁厂预制,两台提梁机提梁,一台架桥机进行架设。1、场地平整场地内地基基础采纳挖掘机开挖平整,然后整体用压路机进行压实,使场地顶面平整,纵、横坡度满足设计要求。龙门吊跨度为 28.4m,龙门吊走行轨道将在梁厂两侧的轨道上,龙门吊走行轨道单边长 350m。由于箱梁的自重较大,加上龙门吊自重,龙门吊基础要满足承载力要求。其最大走行坡度不得大于 1%。2、基础开挖在龙门吊基础人工挖方的施工过程中,要对开挖地面进行夯实处理,地基承载力达不到设计要求时,加大基础受力面积,换填不小于 1m 的回填大块卵石,大块卵石间用细骨料填充,并进行分层夯实.3、龙门吊走行轨道预制梁场内设 2 座起重能力 80t、跨度 28。4m 龙门吊运成品梁、模板、钢筋及混凝土,基础开挖夯时好以后,基础先浇筑 80×50cm 的 C25混凝土条基,及上立模、浇筑 50cm×30cm 钢筋 C25 混凝土的龙门吊走行轨道基础.基础表面要求表面平整密实,...

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