临近营业线专项安全施工方案

临近营业线专项安全施工方案1。工程概况本合同段工程内容主要包括邢衡高速公路上跨京广铁路立交桥工程.立 交 桥 起 点 里 程 为 K25+539 。 5 （ 桥 台 胸 墙 线 ） ， 终 点 里 程 为K26+099（16＃墩）,全长 559。5m,全桥平面均位于直线上.上跨节点主要有既有京广铁路、旭阳焦化厂专用线铁路以及 G107 国道。本桥在既有京广铁路里程 K367+038.0 处与京广铁路下行线斜交，交角为 86.0°，桥下净高为 9.315m。交点处铁路里程为 K367+038；主桥为 2×68mT 构，转体施工法.引桥为 14×30m 先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁，预制加设施工.本桥基础均为钻孔灌注桩，采纳常规钻孔桩施工方法。跨京广铁路分离式立交桥施工范围内存在的铁路设施有:贯穿线、自闭线、地下电缆、回流线、铁路供电接触网、铁路防护围栏、铁路路基和绿化树木等。其中贯穿线、地下电缆影响 14＃墩桩基、承台施工;自闭线影响 12#墩、13＃墩施工。2。编制依据（1）河北省邢衡高速公路邢台至衡水段 LJSG-4 合同段(上跨京广铁路立交桥）工程施工招标文件、第 4 标段图纸等.（2）投标人拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及历年来在铁路施工中积累的施工经验.(3）铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2024］190 号）、TBJ412--87《铁路行车线上施工技术安全规则》等国家和铁道部的有关标准法律规范以及部颁 TB10401-—2024《铁路工程施工安全技术规程》(两册）和北京铁路局的有关规定。3、施工工艺技术桩基总体施工作业流程图详见“附件 1 桩基总体施工作业流程图”。3.1 铁路防护桩施工3.1。1 施工方法和工艺流程防护桩采纳钻孔灌注桩施工，钻机选用冲击钻机。(1）施工准备首先将桥位处铁路设施进行保护，然后将铁路东侧公路地界内场地进行清理整平至防护桩高度，并用压路机碾压密实，为防护桩施工提供场地和操作平台。泥浆池设置远离铁路路基，靠近外侧，不影响其他桩基及承台施工，如下图所示,泥浆池设两个,尺寸为 4m*8m*1。5m,满足需要即可,确保铁路路基稳定.（2）测量定位根据桩位平面图中各桩的坐标,以及防护桩施工顺序,用全站仪准确地测放防护桩的中心位置.经复核无误后，埋设护桩进行保护.（3）埋设钢护筒护筒采纳于 3mm 厚钢板制作，直径为 1。2m，长度为 3m，分 3 节安装就位。护筒安装采纳人工配合挖掘机进行，首先平整防护桩位置,人工把钢护筒移到设计位置,然后用挖掘机按压护筒入土,人工用铁...