临近既有线锚固桩施工方案

YD1K2+953。33~YD1K3+159.25 左侧桩板墙锚固桩YD1K3+459～YD1K3+657 右侧桩板墙锚固桩K1074+643。125~K1074+890。75 右侧桩板墙锚固桩临近既有线施工方案一、编制依据1、锚固桩设计情况。2、昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（昆铁办[2024]387号）。3．《铁路路基施工法律规范 TB10202—2024》、《铁路混凝土与砌体工程施工法律规范 TB10415-2024》、《铁路路基工程质量验收标准TB10414—2024》、《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准 TB10424—2024》。4．《铁路技术管理规程》（铁道部令第 29 号）、《铁路工务安全规则》(铁运〔2024〕177 号）。二、编制原则1、严格遵守国家的政策、法律和法规，遵守合同条款要求,遵守设计法律规范、施工法律规范和验收标准；2、严格遵守设计要求、施工方法、施工顺序、施工工艺、施工方式等责任落实；3、严格保证方案实施的可行性、安全性；4、严格保证既有昆阳支线行车安全；5、严格保证施工人员人身安全。三、编制范围YD1K2+953.33～YD1K3+159.25 段锚固桩、YD1K3+459~YD1K3+657 段锚固桩、K1074+643。125~K1074+890.75 段锚固桩临近既有施工。四、工程概况1、工程简介（1）YD1K2+953.33~YD1K3+159。25 左侧,长 205。92m，此段共有桩板墙锚固桩 35 根，桩截面尺寸均为 2m×1.5m （2 为垂直于线路方向尺寸），桩长 13.5m~15m，桩间距(中—中）均为 6m.桩靠近线路侧边缘距线路 ZD2K 中 心 距 离 均 为 7.4m. 桩 身 混 凝 土 标 号 C35 ， 主 筋 采 纳HRB400Φ25、HRB335Φ20 和 HRB335Φ16 钢筋、HRB335Φ14 钢筋。混凝土保护层厚度不小于 7cm.本段桩基位于人工填筑土（黏土）、黏土（弱膨胀土）和泥岩夹砂岩、泥灰岩（中膨胀土)，无需爆破施工.(2）YD1K3+459～YD1K3+657 右侧，长 198m,此段共有桩板墙锚固桩 34根,右侧侧沟平台外设置.桩截面尺寸为 A×B (A 为垂直于线路方向尺寸）有 2m×1.5m、2.25×1。5m，桩长 14m~16m,桩间距（中—中）均为 5—8m.桩靠近线路侧边缘距线路 YD1K 中心距离均为 5。9m.桩身混凝土标号 C35，主筋采纳 HRB400Φ25、HRB335Φ20 和 HRB335Φ16 钢筋、HRB335Φ14 钢筋。混凝土保护层厚度不小于 7cm。本段桩基位于人工填筑土、软黏土（弱膨胀土）和泥岩夹砂岩、泥灰岩（全风化带)，无需爆破施工。（3）K1074+643。125～K1074+890。75 右侧，长 247。625m，此段共有桩板墙锚固桩 42 根,坡脚外设置。...