仁达水电站左岸高线过坝交通工程施工组织设计建议书

表 1 施工组织设计的文字说明0 概况0。1 编制依据及原则（1） 交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2024 年版）（2) 本合同的招标文件和补遗等。(3） 现场踏勘获得的相关资料。(4） 国家现行设计、施工及验收法律规范及招标文件提出的有关技术标准。(5） 我公司多年的施工经验及施工水平.0。2 工程概述0.2。1 基本情况仁达水电站位于四川省甘孜州雅砻江干流上游河段，坝址位于新龙县大盖乡上游约6km 左右河段内。初步选定上、下两个坝址。原规划坝址为上坝址,其下游约 2km 河湾处为下坝址,作为预可研阶段的比选坝址。仁达水电站该上坝址距离新龙县城约 63km，距离甘孜县城约 53km，距离理塘县城约 243km。目前仁达水电站处于规划和预可工作同步进行中，预可阶段仁达水电站坝型主要考虑混凝土坝和当地材料坝两种坝型，根据两岸地形条件和覆盖层较浅的特点，初步考虑混凝土坝以重力坝作为代表坝型，当地材料坝以混凝土面板堆石坝为代表坝型,坝高约140m，初拟正常蓄水位 3285m，正常蓄水位以下库容约 1。99 亿 m3，调节库容 0.25 亿m3，装机容量 400MW.仁达水电站高线过坝交通工程布置于电站坝址左岸区域路线于电站下坝址下游约1000m 处顺接既有 S217 线，经约 750m 的展线爬坡,在适当位置设过坝隧道绕避电站枢纽设施，至电站坝址上游约 700m 处沟口出洞(洞口高程在电站正常蓄水位以上）.本次左岸高线过坝交通工程招标内容为为隧道段，招标起止桩号为 K0+770。00～K2+440。00,隧道全长 1670m。本段线路设计采纳电站场内二级公路标准，同时线路作为库区淹没复建公路的一部分，其平纵线形需同时满足《公路工程技术标准》（JTG B01-2024)设计速度 40km/h 的三级公路标准。0。2.2 主要控制技术指标仁达水电站坝址区位于高山峡谷区,坝址位于河湾道上，现有 S217 线在坝址区左岸低高程通过.电站建设施工时将中断现有 S217 线,影响其正常通行。因此仁达水电站左岸高线过坝交通工程主要满足在地方交通永久过坝及电站建设期场内物资运输需求,并作为电站建设完成后移交给地方作为库区淹没复建公路的一部分。根据仁达水电站工程规模、电站枢纽格局初步成果、电站预可施工初步规划以及《水电工程施工组织设计法律规范》(DL/T 5397-2024），左岸高线过坝方案采纳设计速度 30km/h 的电站场内二级公路标准，同时线路作为库区淹没复建公路的一部分，其平纵线形需同时满足《公路工程技术标准》（JTG B01—2024）...