地铁防水施工方案VIP专享

结构防水工程专项施工方案一、编制依据（1）防水施工图及相关的设计文件；（2)《地铁设计法律规范》（GB50157-2024）;（3）《地下工程防水技术法律规范》(GB50108—2024)；(4）《地下防水工程质量验收法律规范》（GB50208—2024）;（5）《地下铁道工程施工和验收法律规范》(GB50299—1999）（2024 年版）;(6）《混凝土外加剂应用技术法律规范》(GB50119—2024）；（7）《混凝土结构耐久性设计法律规范》 (GB/T 50476—2024）；（8）《混凝土结构工程施工法律规范》GB50666—2024（9)《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(中国土木工程学会标准 CCES 01—2024(2024 年修订版））.二、工程概况本工程防水施工将遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线,因地制宜,综合治理”的原则。防水设计应根据不同的结构形式、水文地质条件、施工方法、施工环境、气候条件等，实行相适应的防水措施，只有在不引起周围地层下降的前提下，才可对及少量渗水进行疏排。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结合自防水为根本，以施工缝（包括后浇带)、变形缝（包括诱导缝)、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性防水层加强防水.机场北站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级,结构不允许渗水，结构表面无湿渍。车站的风道、风井防水等级为二级,顶部不允许渗水，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 2/1000,任意 100m2防水面积上湿渍不超过 3 处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2 m2.车站结构横剖面防水构造图见下图。三、主要防水部位及材料车站结构防水砼采纳标号不低于 42。5 级的普通硅酸盐水泥或其它低水化热水泥,并在防水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂。主要防水部位及材料见下表:部位使用材料备注底板1。2mm 高分子（自粘）防水卷材侧墙1。2mm 预铺高分子(自粘）防水卷材顶板2。5mm 厚单组份聚氨酯防水涂料施工缝侧墙、顶板、底板环、纵向施工缝：防水加强层+镀锌钢板止水带+水泥基渗透结晶型防水涂料楼板环向施工缝：缓膨型橡胶止水条变形缝防水加强层、背贴橡胶止水带、中埋式中孔型钢边橡胶止水带、密封胶、不锈钢接水槽四、施工进度计划防水施工应紧随结构主体施工。结构底板垫层混凝土终凝以后,应立即进行基面处理并在 1 天之内完成底板及下部侧墙高分子（自粘）防水卷材铺设，侧墙在支撑拆除后立即进行基面处理并铺设防水卷材,结构顶板混凝土浇筑完毕后 14 天开...