垃圾吊维修计划一、概述 现因垃圾吊轨道变形严重，主要是锅炉侧垃圾库墙体向外倾斜，最严重的轨道跨距达 100mm 左右，并且轨道中间部分有较大弯曲，弦高约有 200mm 多，常常造成大车行走减速机基座松动，联轴器减速机损坏;大车车厢端头箱体多次被撕裂，吊车行走困难。特别 2—7门之间，轨道跨距较大。因此,要想吊车正常运行,吊车轨道维修刻不容缓。二、轨道调整方案 垃圾吊轨道尺寸图 由于吊车轨道调整量较大,前期对 4-5 门处实复式钢梁进行了加宽，且考虑到轨道外移量较大,行车承重不能偏离现有实复式钢梁,从而导致轨道钢梁过载损坏,因此,只能在现有实复式钢梁内调整轨道跨距，行车轨道中间部分的弯曲无法消除。 从目前状况看，只能是调整到轨道跨距与行车车轮中心线基本相等，暂无其它方法。三、招标施工单位由于施工难度较大和专业性较强，行车轨道的校正方法需要外请专业施工单位进行校正。四、工期由于轨道调整时，行车任在续运行,因此施工会受到较大影响。估计施工完成时间在 15 天左右。五、费用预算 根据之前我厂垃圾吊行车轨道校正的价格 3 万元.人工费用现在有所增加，且现在轨道校正难度比之前较大，因此费用估计比之增加 50％左右,与计本次检修费用在 5-6 万元.
